1998-2002 Honda Accord
Jawapan: 61
skype orang lain tidak dapat melihat saya
Dihantar: 12/27/2011
Kereta saya melakukannya sehingga ia berhenti ketika menyekat saya menekan petrol yang dikeluarkan tetapi masih mahu berhenti.! Kereta juga engkol semasa anda memulakannya. Ia bermula tetapi anda dapat mencium bau gas yang keluar dari ekzos siapa saja?
Komen:
David, apa model, model dan tahun kereta anda? Standard atau automatik? Berapa batu? Bilakah tune terakhir? Adakah enjin perkhidmatan menyala? Berapa lama perkara ini berlaku? Memerlukan lebih banyak maklumat untuk membantu anda. Terima kasih.
Maaf Honda Accord EX LV6 1999 automatiknya dengan jarak 234 556 batu di atasnya. Penyesuaian terakhir adalah pada 215.982 Miles Ia telah melakukan cranking selama lebih kurang satu tahun baru saya meletakkan pengatur Tekanan Bahan Bakar baru apa-apa yang baru saja dibuat.! Saya pergi ke Honda dan mereka mengatakan bahawa ia memerlukan enjin baru dan saya tidak akan mendapat lebih dari 10.000 batu lagi! dan ia mempunyai jarak 217.671 batu ketika Honda memberitahu saya perkara itu. Baiklah saya mendapat 10.000 lebih daripadanya Saya memerlukan pertolongan kerana sebuah kereta yang baik telah berada dalam keluarga selama 12 tahun. Ia adalah kereta baru saya yang mempunyai 22 batu ketika saya mendapatkannya, saya tidak suka melihatnya tolong bantu terima kasih :)
terdapat masalah dengan pencetak atau sistem dakwat
Anda mengatakan kereta itu diservis, perkhidmatan apa ini? Adakah ini kedai yang terkenal? Sekiranya mereka cuba menjual mesin yang mendakwa mesin anda tidak akan jauh (dan milik anda) saya mungkin mempersoalkan 'perkhidmatan' mereka (maaf saya seorang mekanik sinis). Bagaimanapun. Untuk berjalan, enjin memerlukan beberapa perkara asas: bahan bakar, percikan api, udara, pemampatan. Kekurangan perkara ini boleh menyebabkan masalah. Bau gas menunjukkan beberapa perkara ... 1 anda pasti mendapat gas dan 2, pembakaran tidak berlaku sepenuhnya. Pembakaran yang tidak lengkap menunjukkan (bagi saya) kekurangan percikan atau mampatan (nisbah udara / bahan api yang salah mungkin dilakukan tetapi kita akan mencubanya kemudian). Sekiranya boleh, tarik palam pencucuh dan periksa keadaannya. Sekiranya anda boleh pergi ke kedai kereta tempatan dan menyewa tolok pemampatan dan mengukur pemampatan anda juga akan menjadi hebat! Beritahu kami apa yang anda dapat cari :)
Nasib baik, kereta anda bertarikh tahun 1996, menjadikannya kereta OBD-II. Cadangan Phillip semuanya bagus, walaupun secara peribadi, saya akan mulakan dengan mencuba kod enjin. Sekiranya anda berbau gas, maka sistem pelepasan anda semestinya berada di tahap yang paling tinggi dan mungkin mengetahuinya. Ini menyebabkan komputer 'membuang kod' yang HARUS menyalakan lampu Check Engine anda. Pergi ke kedai alat ganti kenderaan tempatan anda dan tanyakan kepada mereka jika mereka dapat menarik kod diagnostik untuk anda. Banyak kedai akan. Atau, jika anda merasa kaya, pembaca kod ciri lengkap boleh dibeli dengan harga sekitar $ 150. (Pembelian wajib bagi mana-mana DIYer automotif yang SERIUS) Terdapat yang lebih murah, tetapi kebanyakan dari mereka hanya berfungsi untuk membuat / model tertentu dan tidak memberikan penerangan untuk kod, memaksa anda mencarinya di tempat lain. Secara peribadi, saya mempunyai mentaliti 'beli sekali, menangis sekali'.
Tarik kod tersebut, dan hantarkan bersama-sama dengan keterangannya jika pembaca memberikannya. Itu akan memberitahu kita banyak mengenai apa yang perlu diperbaiki.
Saya tidak mendapat lampu enjin cek tanpa kod.! periksa di youtube di bawah 1999 Honda Accord EX L V6 dan cari Cranks semasa menghidu bau seperti gas yang keluar dari ekzos.!
3 Jawapan
Penyelesaian Terpilih
 | Rep: 457 |
Oh WOW. Jadi itulah yang anda maksudkan dengan engkol! Itu menjadikan WAY lebih masuk akal. Jempol dua kali untuk vid youtube. Itu adalah tahap genius.
beberapa kekunci tidak berfungsi pada komputer riba hp
Kedengaran seperti salah satu silinder anda tidak menyala. Sekiranya berbau seperti gas, saya kagum kereta tidak membuang kod.
Baiklah, kereta berjalan dengan baik setelah sekian lama, jadi masa tidak kelihatan seperti masalahnya. Campuran bahan api / udara ditentukan oleh nilai yang telah ditetapkan dalam memori ECU, jadi mungkin sudah habis. Sekiranya berbau seperti gas, maka anda pasti mendapat bahan bakar. HMMM.
Pemikiran pertama saya adalah pencucuh busi. Tanggalkan plag anda dan lihatlah. Berikut adalah carta yang menunjukkan apa yang anda cari. 'Membaca' palam anda Sekiranya ada yang tercemar atau rosak, gantikannya. Set lengkap NGK tidak boleh menelan belanja lebih dari $ 35.
Tekaan kedua saya adalah salah satu sensor. Sensor OBD-II O2 menguji diri, jadi ia akan membuang kod jika salah satunya gagal. Pelakunya seterusnya adalah sensor Mass Air Flow. sensor ini biasanya dipasang dalam tiub tegar sejurus selepas kotak penapis dan sebelum manifold pengambilan. Dulu saya mempunyai banyak masalah dengan jetta lama saya ketika sensor itu dicemari minyak dari penapis K&N saya yang terlalu banyak minyak. Walau apa pun, kebanyakan kedai alat ganti menjual pembersih CRC Mass Airflow Sensor. ia adalah semburan yang berharga sekitar $ 5. Secara peribadi, saya ingin membersihkan sensor itu sebagai sebahagian daripada penyelenggaraan biasa setiap penggantian minyak ketiga atau lebih, bergantung pada apa yang dikatakan usus saya.
Perkara seterusnya yang saya pastikan ialah semua penyuntik saya 'mengklik' dengan betul. Ini adalah bahagian yang saya suka lakukan di mana orang dapat melihat saya kerana saya mendapat semua jenis penampilan lucu. Kedai alat ganti tempatan anda harus menjual 'stethescope diagnostik.' Sama seperti yang digunakan oleh doktor, bukan hanya plat sejuk yang beku, ia akan mempunyai batang logam. Semasa enjin baru memulakan dan menunjukkan masalah itu, sentuh hujung batang itu ke setiap penyuntik bahan bakar (mereka mungkin berada di bawah penutup plastik di bahagian atas enjin anda.) Apa yang anda dengarkan ialah klik pantas bahawa penyuntik membuka dan menutup pada kelajuan tinggi. Steskop harus menjadikannya sangat mudah didengar jika anda menyentuhnya terus ke penyuntik. Sekiranya salah satu penyuntik mengklik lebih perlahan atau lebih teruk, sama sekali tidak, maka anda mempunyai penyuntik yang tersekat. Anda boleh mencuba menggunakan pembersih penyuntik atau pembersih sistem bahan bakar dari kedai alat ganti anda dan berharap yang terbaik. Kegemaran peribadi saya ialah SeaFoam. Harganya sekitar $ 8.00 sebotol. Untuk hasil terbaik, tambahkan ke tangki gas rendah (kira-kira 1/4 tangki) dan memandu sehingga anda hampir kehabisan petrol. Sekiranya itu tidak membebaskan penyuntik yang tersekat, harapan anda seterusnya ialah mencari kedai yang akan mengeluarkan penyuntik dan mencuba membersihkannya secara manual untuk anda. Beberapa kedai benar-benar memperdaya persediaan hanya untuk operasi seperti ini. Sekiranya semuanya gagal, anda mesti mendapatkan pengganti, dan saya benar-benar berharap saya dapat memberitahu anda bahawa ia akan menjadi murah. Penyuntik biasanya berharga sekitar $ 80 ke atas. Cuba Rock Auto jika anda tidak bernasib baik dengan pembekal alat ganti tempatan. Seperti mana-mana bahagian, pergi ke peniaga adalah pilihan terakhir, kerana anda hampir selalu akan membayar lebih dari dua kali ganda.
Sebagai sebahagian daripada usaha wajar anda, saya juga akan melakukan ujian pemampatan. Ini akan memberi anda idea yang baik mengenai kesihatan enjin. Perincian yang akan memakan masa sebentar, begitu berikut adalah video yang baik mengenai perkara ini. Secara peribadi, saya suka membuang sekering yang memberi kuasa pada sistem pencucuhan dan bahan bakar semasa saya melakukan ujian ini. Dia memotong sistem itu dengan cara lain, tetapi saya lebih suka memutuskan sambungan yang sukar. Manual pengguna anda harus memberitahu anda sekering mana.
Saya pasti ada sesuatu yang saya terlepas, tetapi ini adalah semua yang dapat saya fikirkan dari atas kepala saya.
Akhirnya, jika anda benar-benar berkomitmen untuk menjaga kereta ini hidup selama bertahun-tahun yang akan datang, Anda akan memerlukan salah satu daripada ini. TIADA apa pun akan menolong anda lebih banyak daripada sastera yang betul. Manual Chilton dan Haynes yang mereka jual di kedai alat ganti hampir tidak bernilai kertas yang dicetak.
Dan seperti mana-mana projek pembaikan automatik, Good Luck!
Komen:
+ Mario T jawapan yang bagus dan lengkap. Mendapat hampir semua perkara yang dilindungi. @ David, anda mungkin mahu dapatkan ini untuk membantu anda lebih jauh. Semoga berjaya dan beritahu kami bagaimana keadaannya.
rentak hanya bermain di satu telinga
@oldturkey: Sekali lagi saya kagum dengan kemampuan anda untuk menghubungkan ke gambar rajah dan manual penting ini. BAGAIMANA? Di mana ?! Saya melakukan banyak kesukaran dan sentiasa memerlukan sastera yang betul.
 | Jawapan: 1 cara membetulkan wayar pengawal xbox 360 |
Kedengarannya gas anda dirusak dan merosakkan penyuntik bahan bakar anda. Saya mempunyai masalah yang sama pada Honda Accord dan Grand Prix saya pada masa yang sama. Maaf, tetapi ia berlaku. Berikut adalah gambaran umum ringkas mengenai perkara yang perlu anda lakukan: cabut rel bahan bakar dan pasangkan selang getah 2 kaki di saluran untuk pembuangan bahan bakar. Putar kunci ke acc (jangan mulakan) kira-kira selusin kali untuk menghidupkan pam bahan bakar anda untuk menguras bahan bakar buruk anda. Ganti penyuntik dan tambahkan pembersih suntikan bahan bakar (0-60 datang dalam botol oren pendarfluor, saya mengesyorkannya). Ta-da, anda sudah selesai! Saya sangat mengesyorkan anda keluar dan membeli penutup gas pengunci untuk mengelakkan perkara ini berulang. Tuhan merahmati :)
 | Jawapan: 1 |
Kedengarannya seperti pengatur bahan bakar yang rosak. Periksa pemasangan bahan bakar di selang vakum sensor peta dan selang pengambilan udara ke badan pendikit.
Daud
