Bagaimanakah cara mengeluarkan pam stereng lama?

Pengambilan Chevrolet 1988-1998

Secara rasmi disebut Chevrolet C / K, C / K adalah rangkaian trak yang dihasilkan oleh General Motors dan dipasarkan dengan jenama Chevrolet dan GMC. Jalur C / K merangkumi trak pikap, trak sederhana, dan lori berat.



Jawapan: 133



Dihantar: 07/06/2012



SAYA MEMILIKI TRUCK CHEVY 1997 YANG MEMERLUKAN POM POWER STEERING BARU. BAGAIMANA SAYA MENGHAPUSKAN SATU LAMA?



1 Jawapan

Rep: 670.5k

Marianne Helmer, inilah yang dinyatakan manual: '



Pembuangan PUMP POWER STEERING

CATATAN: JANGAN melepaskan sistem A / C.

1. Letakkan longkang di bawah unit pam stereng. Putuskan sambungan jalur balik dan umpan dari pam stereng. Cap hujung garisan dan kelengkapan pam stereng.

2. Tanggalkan kafan kipas radiator atas. Bebaskan tensioner tali pinggang pam power steering (jika ada). Tanggalkan tali pinggang pam stereng kuasa. Tanggalkan mur pemasangan pendakap, dan lepaskan pendakap (jika ada). Dengan menggunakan Pulley Remover (J-25034-B), keluarkan takal dari batang pam. Tanggalkan bolt pemasangan pam dan lepaskan pam.

Pemasangan (Semua Model)

Untuk memasang, prosedur penyingkiran terbalik. Gunakan Pulley Installer (J-25033-B) untuk memasang takal. Pasang pulley flush dengan hujung poros pam plus atau minus .010 '(.25 mm). Kencangkan baut dan mur mengikut spesifikasi. Lihat jadual SPESIFIKASI TORQUE. Isi takungan (jika perlu). Pendarahan udara dari sistem.

Inilah yang dikatakan autozone.com: 'Putuskan selang di pam. Apabila selang terputus, kencangkan ujungnya pada posisi yang tinggi untuk mengelakkan kebocoran. Tutup hujung selang untuk mengelakkan masuknya kotoran.

Tutup kelengkapan pam.

Longgarkan tali pinggang ketegangan.

peti sejuk beku ge tidak cukup sejuk

Tanggalkan tali pinggang pemacu pam.

Tanggalkan takal dengan penarik pulley seperti J-29785-A.

Tanggalkan pengikat berikut:

Enjin 6-4.3L, 8-5.0L, 8-5.7L: bolt pemasangan depan

Enjin 8-7.4L: pendakap belakang

Diesel 8-6.2L / 6.5L: pendakap depan dan kacang pemasangan belakang

Angkat pam.

Untuk memasang:

Perhatikan tork berikut:

Enjin 6-4.3L, 8-5.0L, 8-5.7L, bolt pemasangan depan: 37 kaki lbs. (50 Nm)

Enjin 8-7.4L, brace nut belakang: 61 kaki lbs. (82 Nm) baut pendakap belakang: 24 kaki lbs. (32 Nm) bolt pemasangan: 37 kaki lbs. (50 Nm)

Diesel 8-6.2L / 6.5L, pendakap depan: £ 30. (40 Nm) kacang pemasangan belakang: 17 kaki lbs. (23 Nm).

Pasang takal dengan J-25033-B.

Pasang tali pinggang pemacu.

Pasang hos.

Isi dan lancarkan sistem.

MEMBERSIHKAN SISTEM HIDRAULIK

Prosedur untuk memelihara, menyesuaikan, dan memperbaiki sistem dan komponen power steering yang dibahas dalam bab ini harus dilakukan hanya setelah menentukan bahawa hubungan kemudi dan sistem suspensi depan sejajar dengan benar dan dalam keadaan baik. Semua bahagian yang usang atau yang rosak harus diganti sebelum mencuba sistem power steering. Setelah membetulkan keadaan yang boleh mempengaruhi power steering, lakukan ujian awal komponen sistem stereng.

Isi takungan ke tahap yang betul dan biarkan cecair tidak terganggu sekurang-kurangnya 2 minit.

Hidupkan enjin dan hidupkan hanya sekitar 2 saat.

Masukkan cecair jika perlu.

Ulangi Langkah 1-3 sehingga tahap tetap berterusan.

Naikkan bahagian depan kenderaan sehingga roda depan berada di bawah tanah. Tetapkan brek parkir dan blok kedua roda belakang di depan dan belakang. Transmisi manual mestilah dalam transmisi automatik Neutral harus di Park.

Hidupkan enjin dan jalankan pada kira-kira 1500 rpm.

bolehkah anda mengeluarkan bateri dari galaksi s8

Putar roda (dari tanah) ke kanan dan kiri, dengan ringan menghubungi hentian.

Masukkan cecair jika perlu.

Turunkan kenderaan dan putar roda ke kanan dan kiri di tanah.

Periksa tahap dan isi semula jika perlu.

Sekiranya cecair sangat berbuih, biarkan trak berhenti selama beberapa minit dengan enjin mati dan ulangi prosedur. Periksa ketegangan tali pinggang dan periksa takal yang bengkok atau longgar. Takal tidak boleh goyah dengan enjin berjalan.

Pastikan tiada selang yang menyentuh bahagian trak, terutamanya logam lembaran.

Periksa tahap minyak dan isi semula jika perlu. Langkah ini dan seterusnya sangat penting. Sekiranya mahu, ikuti Langkah 1-10 di atas

Periksa udara di dalam bendalir. Cecair berudara kelihatan seperti susu. Sekiranya udara ada, ulangi operasi di atas. Sekiranya jelas bahawa pam tidak akan bertindak balas terhadap pendarahan setelah beberapa kali percubaan, ujian tekanan mungkin diperlukan.

Semoga ini membantu, semoga berjaya.

Komen:

anda TIDAK BOLEH melakukan langkah 1 pada 4.3! seluruh pendakap mesti dikeluarkan untuk mengakses bahagian belakang pam power steering.

10/19/2014 oleh jay

Bagaimana dengan youkon 97 gmc dengan AC keluarkan ac di atas pendakap dengan pam?

03/18/2018 oleh Bob

@goddog enjin apa di Yukon anda?

03/18/2018 oleh oldturkey03

Saya diberitahu 5.3 tetapi saya fikir ia adalah 6.0. Membantu seseorang yang baru saya jumpa. Jiran yang memerlukan. Ia mempunyai serpentin? Tali pinggang. Nampaknya saya harus mengeluarkan bahagian ac di atas tanpa melepaskannya kemudian braket pam, kelihatan seperti saya mempunyai ruang untuk mengeluarkan pam lama kecuali saya mengeluarkan pendakap. batang pam dengan cara menarik keluar?

03/18/2018 oleh Bob

Saya menghadapi masalah yang sama tetapi saya menjalankan 5.0 L dan pam ac sepertinya perlu dipisahkan untuk mencapai PSP tetapi adakah saya perlu melepaskan sistem ac agar dapat berfungsi?

11/02/2019 oleh mr.cool_dude

Marianne Helmer