Bagaimana anda menukar meterai aci output belakang

Pengambilan Chevrolet 1988-1998

Secara rasmi disebut Chevrolet C / K, C / K adalah rangkaian trak yang dikeluarkan oleh General Motors dan dipasarkan di bawah jenama Chevrolet dan GMC. Jalur C / K merangkumi trak pikap, tugas sederhana, dan trak berat.



Jawapan: 37



Dihantar: 04/29/2015



apa maksud reboot ke bootloader

bocor di bahagian belakang transmisi hanya semasa berjalan. ia adalah di mana poros pemacu memasuki transmisi.



Komen:

Tahun apa, enjin apa, transmisi apa?

iphone tersekat pada skrin bateri rendah

04/29/2015 oleh oldturkey03



apa bocornya ... minyak atau cecair penghantaran?

05/15/2015 oleh JackoAllMasteroTiada

2 Jawapan

Rep: 2.3k

Tidak tahu sama ada anda sudah mengetahui perkara ini, tetapi ...

sambungkan rca viking pro ke komputer

Tandakan bagaimana poros pemacu sejajar dengan kuk dan jatuhkan poros pemacu dengan melepaskan sambungan U depan, lepaskan kuk (hanya meluncur dari hujung batang). Anda ingin memastikan ia berjalan dengan cara yang sama atau ia boleh menyebabkan kegagalan sendi-U. Juga jika batang kuk dicakar atau dipakai, ia perlu diganti atau akan bocor lagi. Itu masalah yang sangat biasa.

Lepaskan meterai keluar. Anda boleh mendapatkan alat yang kelihatan seperti beliung kecil yang menjadikannya lebih mudah, tetapi saya selalu menggunakan pemutar skru rata lama yang saya mengasah pisau. Berhati-hati untuk tidak menggaru casing transmisi di mana meterai duduk menggunakan tukul untuk mengetuk pemutar skru tajam ke dalam meterai dan mencabutnya.

Lap minyak di sekitar kawasan kedap. Dapatkan soket dalam atau serupa yang sedikit lebih kecil daripada meterai. Letakkan segel ke atas tailpiece transmisi dan sejajarkan soket. Ketuk perlahan soket dengan palu atau tukul sehingga meterai dipusingkan. Ganti kuk (meminyaki hujung kuk boleh membantunya masuk) dan sambungkan semula batang pemacu.

Jawapan: 1

Harus menggantikan semua meterai sekaligus.

Komen:

zte zmax pro tidak akan dihidupkan atau dicas

Tidak sebenarnya anda tidak. Sekiranya meterai poros ekor bocor, itu adalah titik tekanan rendah dalam transmisi. Sekiranya ini adalah meterai pam / input, saya akan bersetuju hanya kerana perkhidmatan ini memerlukan penyingkiran transmisi. Oleh itu, anda mempunyai akses ke semua meterai dan pada ketika itu tidak ada gunanya anda mengganti semuanya.

07/23/2017 oleh NTR2DR

eeleor