Bagaimana cara menggantikan Core Heater Core?

2001-2007 Dodge Caravan

Dilancarkan di Pameran Auto Antarabangsa Amerika Utara 2000 pada 10 Januari 2000, Dodge Caravan 2001 dan Chrysler Town & Country 2001 yang direka bentuk semula dilancarkan untuk dijual pada bulan Ogos 2000.



Jawapan: 25



Dihantar: 01/06/2011



Bolehkah seseorang memposting gambar grafik dan panduan Langkah demi Langkah untuk membuang Dash dan menggantikan Front Heater Core dalam Dodge Caravan tahun 2006.



mr pembuat kopi tidak mengepam air

Komen:

Saya tidak dapat melepaskan klip dari sisi brek untuk menurunkan pedal brek. Ada idea?

09/21/2019 oleh John Green



4 Jawapan

Penyelesaian Terpilih

Rep: 670.5k

Maaf tiada gambar:) arahan di http: //www.ehow.com/how_4520846_replace -...

Menggantikan Inti Pemanas Depan

1 Putar stereng sehingga roda menunjuk lurus ke depan.

2 Putuskan kabel bateri negatif (hitam).

3 Tiriskan penyejuk dengan memutar injap di bahagian bawah radiator. Gunakan bekas bersih yang menyimpan sekurang-kurangnya 10.5 liter. Anda akan menggunakan semula penyejuk kemudian.

4 Lepaskan panel di sebelah kiri bawah tiang stereng dan cabut kabel brek letak kenderaan dengan sepasang tang.

5 Lepaskan baut 10 baut yang menyambungkan pelapik penutup tiang stereng ke panel instrumen dan lepaskan penutup.

6 Putar kunci ke kedudukan LOCK dan putar stereng ke kedudukan LOCKED.

7 Buka kunci pergeseran gear dan lepaskan pendakap pemasangannya.

8 Buka kedua skru yang menghubungkan bezel ke panel instrumen dan lepaskan klip penahan. Tanggalkan bezel.

9 Lepaskan dua skru yang menyambungkan kafan tiang stereng ke lajur dan lepaskan kafan.

10 Tanggalkan pengganding dari ruang kemudi dan batang stereng pertengahan.

11 Longgarkan mur yang menyambungkan pendakap pemasangan tiang stereng bawah, tetapi jangan lepaskannya. Keluarkan kedua kacang dan pencuci sepenuhnya dari pendakap atas.

12 Tarik keluar ruang kemudi.

13 Tanggalkan sambungan dan pendakap yang menghubungkan panel instrumen ke pendawaian casis.

14 Tanggalkan but dari bahagian bawah batang stereng.

15 Gunakan tang pengunci untuk mencubit selang pemanas di ruang enjin. Tanggalkan pelat yang menutupi teras pemanas (selang mengalir melaluinya) dan cabut selang.

16 Lepaskan penyambung yang menahan di teras pemanas. Angkat pedal pemecut untuk membolehkan anda meluncurkan teras pemanas keluar sebahagian. Tekan pedal brek untuk memberi ruang untuk melepaskan teras pemanas sepenuhnya.

17 Pasang semula teras pemanas. Pemasangan adalah kebalikan dari penyingkiran. Mur pada pendakap pemasangan tiang stereng harus dipusingkan hingga 105 kaki lbs. Putar bolt picit pada pengganding hingga 21 kaki lbs.

Ia boleh didapati di http: //www.redlinemotive.com/replacement ... dan tentu saja di sini http: //www.car-stuff.com/dodgeheatercore ... tidak murah :)

Semoga berjaya.

Komen:

+ mahir dalam penyelidikan -)

09/01/2011 oleh datuk bandar

+ Ini adalah pekerjaan yang saya rasa akan saya laksanakan - wow.

09/01/2011 oleh rj713

mengagumkan! +

10/01/2011 oleh pollytintop

bolehkah saya mendapatkan video atau lebih lanjut mengenai cara mengganti teras pemanas ???? mohon kesakitan tetapi langkah-langkah yang telah saya sampaikan tidak membawa saya sangat jauh, terima kasih

cara membongkar pengawal xbox 360

09/16/2013 oleh sarah

@ sarah, adakah anda mengikuti langkah-langkah yang disenaraikan dalam jawapan asal? Itu adalah dari manual pembaikan

09/16/2013 oleh oldturkey03

Jawapan: 25

Saya melakukan sebahagian besar dari apa yang dikatakan oleh respons itu tetapi saya tidak melepaskan sepenuhnya batang stereng dengan hanya melepaskan satu bolt dan menanggalkan penutup plastik di pangkal dan mengangkat batang dan mengangkat teras keseluruhan kerja saya mengambil masa 3 jam dan itu adalah saya pertama kali melakukannya, saya juga mengambil lebih banyak masa kemudian saya mungkin memerlukannya supaya kerja itu mungkin dapat diselesaikan dalam dua jam

Komen:

Saya tidak perlu membuang ruang kemudi sebenarnya lebih mudah daripada yang dibuatnya

10/14/2015 oleh Frank Ziola

Jawapan: 13

Sepengetahuan saya, sebenarnya terdapat 3 versi inti pemanas yang digunakan dalam Karavan 2004-2007 (Caravan, Grand Caravan) dan saya percaya perbezaan utama adalah lokasi sambungan selang. Walaupun saya tidak mengambil gambar, satu-satunya langkah yang perlu saya lakukan ialah:

Penutup dash tengah ditanggalkan (ini adalah bahagian di bawah radio. 4 atau 6 skru kepala Philips yang mudah diakses)

Turunkan pedal brek ke bawah (sangat mudah. ​​Ingatlah untuk melepaskan suis brek terlebih dahulu)

Tanggalkan baut pada tiang kemudi (pada dasarnya membelah tiang menjadi bahagian atas dan bawah. Separuh atas tetap di tempatnya dan separuh bawah diletakkan (ia berengsel).

Tanggalkan skru yang menahan hos dan inti pemanas di tempatnya dan geser inti ke luar (saya menggunakan beberapa aluminium foil untuk menangkap antibeku yang menetes keluar ketika saya meletakkan beberapa bungkus plastik di atas selang dan sambungan selang (bungkus plastik ditahan di tempat dengan tali getah) .

Balikkan langkah untuk memasang semula.

Video ini cukup bagus, https: //www.youtube.com/watch? v = RLa-GlVf ...

Luangkan masa anda & anda akan melakukannya dengan baik!

Jawapan: 1

Saya dapat menanggalkan bahagian plastik tengah bawah dan menyelesaikan tugas dengan karavan 04 Dodge. Yang saya kerjakan mempunyai lajur stereng yang lengkap dengan 1 skru yang anda tarik keluar dan lajur itu runtuh dan saya dapat menarik intinya keluar. Mengambil masa 20 minit dan mengeluarkan yang baru.

Komen:

Sean ... adakah semudah itu di kafilah tahun 2005?

11/11/2017 oleh Adelaida Tijerina

Ya, ia dilakukan dengan cara yang sama.

11/11/2017 oleh Sean

Caravan mempunyai dua badan yang berbeza (pendek & panjang), dua teras pemanas depan yang berbeza dan dua kaedah yang berbeza untuk menghilangkan teras pemanas.

Maaf saya tidak mengambil gambar, tetapi untuk Grand Caravan SXT 2005 saya, saya melepaskan bolt (dengan pin cotter) dan menurunkan batang tiang stereng ke lantai, ke arah tempat duduk pemandu (ia berengsel di lantai). Menjatuhkan pedal brek ke lantai dan melepaskan teras pemanas. Banyak ruang untuk melakukan semuanya.

Saya mempunyai ember yang cetek untuk menangkap antibeku dan sekeping kadbod sebagai corong. Kira-kira 3 cawan keluar dari sambungan selang bawah pada teras pemanas.

11/23/2017 oleh Matt datri

Keseluruhan pekerjaan mengambil masa kira-kira 1.5 jam. Perkara yang perlu diingat adalah:

- selak tiang stereng mempunyai pin cotter kecil pada akhirnya. Keluar dengan mudah, maka selak mesti dilepaskan sepenuhnya untuk lajur pertengahan untuk dipisahkan dari lajur atas.

- Gunakan sesuatu untuk memasang lubang pada teras pemanas (saya menggunakan corong wain lama). Cecair terus mengalir keluar dari bahan itu untuk sementara waktu.

11/23/2017 oleh Matt datri

John Byars