Pengambilan Chevrolet 1988-1998
Jawapan: 193
Dihantar: 07/12/2010
Tiang stereng saya menjadi longgar. Bagaimana saya membetulkan?
Komen:
Bagaimana dengan ML350 2003, bagaimana saya mengetatkan kembali ruang stereng saya? Ia menggegarkan ketika kenderaan berhenti sepenuhnya. Bolehkah seseorang menunjukkan kepada saya langkah-langkah untuk melakukannya ..? Sangat dihargai! Terima kasih!
Saya bertanya mengenai lajur stereng Buick Riviera tahun 1999 yang goyah saya secara tidak sengaja tergelincir dan menariknya sekarang ia goyah tetapi memandu dengan sempurna di jalan
12 Jawapan
Penyelesaian Terpilih
 | Rep: 82.8k |
Sekiranya keseluruhan lajur bergerak, ikuti lajur dari stereng turun ke firewall. Anda harus mencari satu atau dua tanda kurung yang direka untuk menahan lajur di tempatnya. Baut pada pendakap mungkin berfungsi longgar. Sekiranya pergerakan itu berada di dalam cengkerang tiang, saya sangat menggesa anda untuk segera mendapatkan bantuan profesional kerana ini bukan kawasan untuk pemula. Semoga ini dapat membantu. Ralph
Komen:
+
Bagus dia memadamkan jawapan itu !! 'penghantaran anda mungkin longgar, anda harus mengetatkannya' ???? Itu sangat lucu sehingga saya hampir meminum minuman saya di seluruh Mac saya, saya terpaksa melepaskan diri dan kembali tenang. LOL
+ mungkin satu dengan sudut yang boleh disesuaikan, dan pin linch tidak berfungsi
Di dalam roda kemudi mereka ada tiga baut baut yang miter berfungsi longgar yang tidak dapat mengawal kemiringan anda dan yang menjadikan roda kemudi goyah
mengapa xbox saya tidak dihidupkan
 | Rep: 121 |
Terdapat 4 skru di dasar tiang stereng yang biasanya longgar. Pembongkaran tiang stereng adalah perlu.
1st - Tanggalkan roda kemudi dengan melonggarkan mur di bawah butang tanduk kemudian gunakan penarik roda stereng untuk menarik roda stereng dari hub yang disambungkan.
Ke-2 - Tanggalkan plat kunci roda stereng dengan menggunakan alat penarik plat kunci untuk menekan plat kunci ke bawah kemudian lepaskan cincin penahan.
Ke-3 - Tanggalkan suis putar dengan berhati-hati membatalkan kunci suis lampu isyarat putaran dan kerah plastik.
Ke-4 - Tanggalkan pin pangsi tiang stereng. Ada yang istimewa juga untuk pekerjaan ini.
Ke-5 - Anda kini harus mempunyai akses ke 4 baut yang longgar. Mereka menggunakan kepala torx luaran. Tanggalkan bolt, satu demi satu pasangkan locklock pada utas, kemudian pasang semula bolt.
Ini adalah jalan keluar asas (dari memori) pekerjaan, mungkin ada beberapa langkah tambahan (sederhana). Teknologi yang baik dapat mengalahkannya dalam masa kurang dari 45 minit, namun, jika ini yang pertama anda luangkan masa anda dan biarkan beberapa jam untuk pekerjaan ini.
Masalah ini tidak hanya mempengaruhi trak c / k. Mana-mana kenderaan GM dengan roda kecondongan pada tahun 80-an hingga pertengahan 90-an (sebelum SRS) mengalami masalah ini. Ia adalah perkara biasa, dan saya telah memperbaiki banyak perkara sendiri.
Komen:
Tambang telah melakukan perkara di atas sekurang-kurangnya 3 kali, walaupun dengan Loc ketat.
Baru melakukannya tetapi kali ini saya menggunakan alat impak, kita akan melihat jika ia berfungsi, loceng merah tidak.
Saya mempunyai Chrysler New Yorker 1995! Saya diberitahu bahawa ia mungkin memerlukan Steering Column baru. Adakah mungkin masalah di lajur menyebabkan Kereta dimatikan selama satu atau dua hari kemudian mula dihidupkan semula. Ia juga akan dimatikan semasa memandu !!! Saya sangat bingung mengenai masalah apa sebenarnya. Adakah pendek di lajur dan tidak memulakan atau mematikan semasa berjalan?
 | Jawapan: 193 |
Saya baru sahaja berada di bawah '91 K2500 'saya dan membersihkan tiang dari van '88. Pelantar anda serupa.
Kelonggaran sedikit ' boleh 'jadilah roda kemiringan, seperti kata Rob. Ini menjadikan trak sangat sukar dikawal, Atau jika pemandu yang sangat berat telah melakukan regangan pada roda, sesendal plastik itu mungkin akan dihancurkan. Sekiranya hanya sedikit licin, bukan masalah besar tetapi jika terlalu halus bahagian nipisnya boleh melengkung, melipat belakang, dan melekatkan batangnya padat ... sangat buruk.
Di mana tiang stereng memenuhi dasbor plastik, terdapat panel selebar 10 '. 2 skru di bahagian bawah, lepaskan dari atas.
Terdapat pendakap bentuk-V di bawah lajur. Terdapat 4 skru yang berjalan miring melalui V ke lajur. Terdapat dua skru lurus ke atas melalui telinga pendakap ke rangka pemuka.
tv tidak akan hidup selepas pemadaman elektrik
Mana-mana ini boleh longgar. Atau rosak.
Tetapi anda mesti bertanya 'mengapa ??' Kilang meletakkan mereka dalam keadaan cukup ketat. Mereka sangat kuat. Adakah tiang stereng telah diusahakan? Sebilangan besar pembaikan under-dash boleh dilakukan tanpa mengeluarkan ruang. Adakah trak itu mengalami kemalangan? ELSE apa yang longgar atau pecah? (Lori yang lebih tua boleh mempunyai banyak patah yang tidak dapat dilihat.)
2 skru itu adalah sebahagian daripada sistem 'break-away', tahap terakhir dalam crumple crash front-end. Ukuran, kekuatan, ketahanan mereka sangat penting untuk keselamatan anda.
RJ betul. Sekiranya tidak jelas kepada anda MENGAPA lajur itu longgar, anda harus membawanya ke mekanik yang berpengalaman. Mana-mana peniaga trak GM mesti berkelayakan. Atau tanyakan kontraktor penjagaan salji atau penjagaan rumput di mana mereka membawa trak kerja mereka yang lebih tua untuk diperbaiki.
Komen:
Saya mempunyai soalan, suami saya dalam kemalangan kira-kira seminggu yang lalu melanda semak besar / semak adalah apa yang menghentikannya sekitar 20-30mph. Dia kira-kira 250 lbs dan memukul stereng dengan kuat sekarang van memandu dengan baik namun keseluruhan tiang stereng bergerak ke atas dan ke sisi! Saya meletakkan beberapa kadbod yang dilipat di bawahnya dan di sisi untuk menghentikannya buat masa ini. Tetapi adakah anda tahu apa itu dan bagaimana kita boleh memperbaikinya?
 | Jawapan: 67 |
jika mempunyai tilt steering, ganti lubang yang tenang kebanyakannya dikimpal. wen pin penjepit keluar. ia menjadi berbahaya
Komen:
Apa maksud anda ia menjadi berbahaya? Pemandu saya Colombia longgar tetapi trak saya adalah satu-satunya cara saya bekerja.
Saya mempunyai Buick Regal tahun 1991. Ia dilengkapi dengan stereng yang boleh disesuaikan Tilt. Sekarang tidak akan TERKEJUT di tempatnya. Ketika saya membawanya ke peniaga. 'Mereka mengatakan bahawa model ini tidak atau tidak disertakan dengannya'. Tetapi di sini kita bersama-sama (saya menggunakan kereta itu). Saya tidak dapat mencari seseorang untuk membaikinya. Peniaga ini mengatakan bahawa dia tidak dapat memperbaikinya ???? BANTUAN Saya rasa berbahaya untuk memandu dengan selalu BERGIGI !!!!!
cara membetulkan bahagian hidung pada cermin mata
 | Jawapan: 13 |
suka melihat bahagian dalam stereng untuk kedudukan lampu putar & memulakan swith
Kemas kini
Saya suka melihat bahagian dalam steering culum untuk kedudukan lampu pusing & swicht
 | Jawapan: 1 |
Saya mempunyai Dodge Dakota 1987 di mana saya boleh mendapatkan pemasangan gandingan poros stereng seolah-olah tidak ada yang mempunyai poros yang berada di antara firewall dan kotak gear yang perlu memperbaiki banyak permainan
Komen:
87 DD saya mempunyai masalah roda stereng, goyang yang nyata dan sekarang kuncinya adalah melekat!
 | Jawapan: 1 |
Turun ke perumahan tetapi ia tidak akan bergerak ... melakukan hampir semua perkara..mengetuk roda stereng..89 gmc..mesti berusaha untuk mendapatkan bolt untuk mengetatkannya tetapi pertama kali harus melepaskan perumahan..dengarkan ke video tetapi masih tiada
Sekiranya ada yang boleh memberitahu saya bagaimana untuk mendapatkan perumahan pasti akan mempelajarinya.
| | Jawapan: 1 |
Boleh mempunyai tiang stereng yang longgar memberi kesan pada cara pemanduan kereta atau menjadi lebih teruk. Saya mempunyai 89 S10 dan tiang stereng adalah pemacu diam yang cukup longgar tetapi hanya ingin tahu
| | Jawapan: 1 |
Saya mempunyai Chrysler New Yorker 1995! Saya diberitahu mengenainya mungkin memerlukan Steering Column baru. Adakah mungkin masalah di lajur menyebabkan Kereta dimatikan selama satu atau dua hari kemudian mula dihidupkan semula. Ia juga akan dimatikan semasa memandu !!! Saya sangat bingung mengenai masalah apa sebenarnya. Adakah pendek di lajur dan tidak memulakan atau mematikan semasa berjalan?
Komen:
Ini mesti menjadi soalan baru baileyt38 anda akan mendapat lebih banyak jawapan
Periksa suis pemula di ruang stereng di belakang silinder pencucuhan
Jawapan: 1
Dihantar: 02/10/2018
Saya mempunyai soalan, suami saya dalam kemalangan kira-kira seminggu yang lalu melanda semak besar / semak adalah apa yang menghentikannya sekitar 20-30mph. Dia kira-kira 250 lbs dan memukul stereng dengan kuat sekarang van memandu dengan baik namun keseluruhan tiang stereng bergerak ke atas dan ke sisi! Saya meletakkan beberapa kadbod yang dilipat di bawahnya dan di sisi untuk menghentikannya buat masa ini. Tetapi adakah anda tahu apa itu dan bagaimana kita boleh memperbaikinya?
 | mengapa ps2 saya berwarna hitam putih | Jawapan: 1 |
Saya memerlukan arahan mengenai cara memasang ruang kemudi pada 1994 ford f150, automatik, 2WD, 5.0 ...... tidak dapat mencari apa-apa di YouTube atau google! Terima kasih terlebih dahulu!
| | Jawapan: 1 |
Apa yang menjadikan keseluruhan kemudi akan membuat lingkaran lengkap dalam impala 2007
Rob
