Chevrolet
Rep: 82.8k
Dihantar: 01/09/2012
Hai semua. Ciri kunci kunci pada trak saya kadang-kadang bergerak tanpa sebab, membuatkan saya duduk dan menunggu kelewatan 10 minit. Ini selalu menyusahkan dan berpotensi menjadi bahaya keselamatan. Adakah sesiapa yang mempunyai idea bagaimana saya boleh mematikan ciri ini secara kekal?
Komen:
Helo rakan pemilik Colorado. Ingin anda mengetahui bahawa saya, bersama dengan banyak orang lain, menghadapi masalah yang sama dengan sistem kunci pas. Ia menjadi sangat menyakitkan dan juga tidak selesa! Saya menelefon Chevrolet Assistance Line untuk mendapatkan nasihat mengenai cara memintas sistem kunci kunci .. Mereka menasihatkan bahawa saya tidak boleh mencuba ini, dan harus membawanya ke wakil penjual. Saya meminta untuk bercakap dengan seseorang di jabatan kejuruteraan tidak berjaya. Saya memberitahu mereka bahawa ini adalah cacat reka bentuk dan tidak berfungsi seperti yang diharapkan dan bahawa banyak orang lain mengalami masalah yang sama .. Oleh itu, saya rasa jika cukup banyak orang yang dipanggil untuk mengadu, mereka mungkin mempertimbangkan penarikan balik secara terbuka. Lagipun, ini adalah cacat reka bentuk dan saya rasa GM harus bertanggungjawab untuk membetulkannya seperti yang mereka lakukan dengan cacat reka bentuk lain dalam model mereka. Ini pasti menjadi isu. Ia bahkan boleh dianggap sebagai masalah keselamatan. Bagi mereka yang sudi menghubungi di sini adalah nombor. 1-800-222-1020 (AS) atau 1-800-263-3777 (KANADA)
Saya menelefon nombor Chevy 800 dan menjelaskan keadaan di sekitar masalah permulaan yang berselang dengan Chevy Colorado 2007 saya. Wanita yang menjawab itu mungkin berasal dari India dengan loghatnya dan semua yang dapat dia lakukan adalah merujuk saya ke dealer Chevy tempatan yang pernah saya kunjungi. Tidak ada pertolongan. Saya tidak tahu bahawa ini telah menjadi masalah dengan trak Chevy sejak sekian lama dan tidak akan pernah membeli trak Chevy lain kerana ia tidak boleh dipercayai dan syarikat itu ditolak. Di planet mana mereka berada?
Idk jika ada orang lain yang meminta untuk mengingat lampu brek di sana colorado saya telah melakukannya di 08 colorado saya 2 minggu yang lalu dan tidak mempunyai masalah kunci pas ini kerana jika anda memikirkannya semua ini berkaitan dengan melihatnya ketika melalui modul kawalan badan hanyalah sesuatu yang dapat dilihat sebagai penarikan percuma
Hanya untuk rujukan orang lain di masa depan, mengenai suis lampu brek - secara teknikalnya bukan penarikan balik. Ini adalah bahagian jaminan yang diperpanjang khas melalui GM, dan jaminan itu tamat pada akhir tahun 2014. Oleh itu, jangan pergi ke pengedar untuk mendapatkan penggantian percuma pada masa ini seperti yang saya lakukan (walaupun setelah memanggil untuk mengesahkan dan mendapat maklumat palsu). Mereka akan mengenakan bayaran kepada anda sekitar $ 80 untuk menggantikan suis. Anda boleh memesan bahagian tersebut dengan harga sekitar $ 10 dan memasangnya sendiri atau mencari mekanik dengan harga lebih murah. Mengambil masa kira-kira 10 minit untuk seseorang yang tahu memasangnya. Sorakan.
Saya tidak dapat menangani perkara ini lagi. Setiap pagi saya mesti menunggu 10- 15 minit untuk memulakan trak saya. Kadang-kadang saya terlambat bekerja kerana isu bodoh ini. Bagaimana saya dapat menyelesaikan masalah ini?
31 Jawapan
Penyelesaian Terpilih
 | Rep: 670.5k |
Wow, nampaknya ada keseluruhan industri yang dibina untuk mengalahkan sekatan. Terdapat beberapa peranti komersial seperti yang ini . Bahkan ada rancangan DIY untuk dijual yang mereka katakan dapat mengalahkan passlock GM tidak akan mematikannya. Satu-satunya cara lain yang pernah saya baca ialah kaedah 'Putih / biru'. -)
Langkah Pertama: Mulakan trak, biarkan di taman, dan jalankan semasa proses ini.
Langkah Kedua: Cari palam yang digambarkan di bawah, Palam berada di bawah sempang berhampiran tiang stereng. Buka pintu pemandu anda dan letakkan kepala anda di lantai berhampiran pedal gas dan brek dan lihat ke atas, ia akan menjadi palam putih besar yang menatap wajah anda. Sekiranya anda memerlukan pertolongan, beritahu saya. Anda akan melihat bahawa di sebelah paling dekat dengan tempat duduk depan, palamnya terbelah dua. Kami akan bekerjasama dengan bahagian kanan palam ini. Kami mencari wayar yang berwarna putih dengan jalur BIRU. Ia akan menggunakan wayar lain yang berjalur putih / berwarna.
Langkah Ketiga: Potong wayar ini menjadi dua, dan pita elektrik kedua-dua hujungnya.
Langkah keempat: Matikan trak, Anda sudah selesai!
Cuba mulakan semula, anda akan melihat lampu keselamatan merah menyala, tetapi ia boleh dikeluarkan dengan mod LED bagaimana caranya.
Periksa di sini untuk maklumat lebih lanjut. Semoga ini membantu, semoga berjaya.
KEMASKINI
Imej adalah dari laman web yang sama dengan pautan dan penghargaan kepada lelaki di coloradofans.com serta skema menarik yang mungkin menawarkan lebih banyak penyelesaian kekal.
Komen:
Adakah anda mempunyai gambaran yang lebih baik mengenai palam biru / putih? Dan dari apa yang saya baca jika saya perlu mengganti bateri, saya perlu menyambung semula wayar untuk memulakan trak dan memutuskan sambungan semula. Adakah ini betul?
Sekadar cadangan liar, bagaimana dengan memasang suis togel di sebelah palam biru dan hidupkan bila perlu?
Ia pasti kelihatan seperti itu. Saya fikir suis togol adalah pilihan yang tepat. Saya berpendapat bahawa anda harus menggunakannya setelah kod-kodnya dihapus iaitu pertukaran bateri atau gangguan kuasa utama yang lain. Hidupkan sehingga anda perlu menetapkan semula komputer. rj713, itu adalah wayar putih / biru yang masuk ke penyambung ....
OK Saya suka idea suis togol - beri saya beberapa hari untuk mendapatkan bahagian dan memeriksa lokasi. Saya akan memberitahu anda bagaimana ia keluar.
Maaf, kami mengambil masa yang lama untuk mencuba. Terima kasih sekali lagi, Ralph.
 | Jawapan: 73 |
Hai GM saya mempunyai idea yang bagus. Saya memasang sistem di bangunan dan sistem keselamatan dapat diprogramkan dengan beberapa cara. nampaknya sistem kata laluan 'FAIL OFF', yang bermaksud bahawa jika ada yang tidak kena dengan sistem maka ia mematikan sistem. sebilangan besar kereta dan trak ini sudah berusia sepuluh tahun dan kini berada di bawah harga buku biru, Sungguh siapa yang akan mencuri perjalanan lama ini dengan jarak 200k batu. Sistem kami boleh gagal, bermakna ia tahu masa dan tahun di unit ECM, jadi mengapa tidak 'GAGAL AKTIF' apabila ia tidak berfungsi, mengapa dimatikan. Beri kami cahaya yang mengatakan keselamatan gagal. Pengaturcara mempunyai pilihan untuk mematikannya atau menghidupkannya. semua yang akan dilakukannya pada tahun 1995+ adalah membiarkan anda memandu sehingga anda memutuskan untuk mendapatkan perjalanan baru atau memperbaiki sistem keselamatan.
Komen:
Adakah anda pernah memperbaikinya saya mendapat Saturnus 2000 ls1 Saya menghadapi masalah dengan tidak memulakannya bukan pam bahan api yang relay mengklik Saya fikir ia ada kaitan dengan srs saya kerana ia tidak akan bermula sama sekali bertukar
 | Jawapan: 49 |
Cara termudah untuk memintas sistem Passlock 2 adalah dengan meletakkan perintang antara wayar penderiaan kunci dan wayar rujukan tanah. Untuk mencari wayar ini, cari tiga wayar yang pada satu ketika dibungkus bersama, datang dari tong pencucuhan. Biasanya, mereka berwarna jingga / hitam, merah / putih, dan hitam. Mereka juga boleh menjadi kuning, merah / putih, dan hitam.
Inilah cara anda melakukannya:
Potong wayar oren / hitam atau wayar kuning, bergantung pada apa yang anda ada. Tanggalkan kedua-dua hujung wayar, sehingga anda dapat menyambungkannya semula jika diperlukan. Seterusnya anda mesti melepaskan sebahagian penebat dari wayar hitam, sehingga mendedahkan tembaga di dalamnya. Sekarang ambil multimeter yang boleh dipercayai dan tetapkan untuk membaca Ohms. pasang satu probe ke tembaga yang terdedah pada wayar hitam, berhati-hati agar tidak menyentuhnya semasa ujian rintangan yang akan anda lakukan.
Pegang probe lain ke bahagian penyalaan wayar yang anda potong pada langkah sebelumnya. Semasa melakukan ini, engkolkan starter dan perhatikan bacaan rintangan yang anda dapat pada multimeter.
Seterusnya, susun satu atau lebih perintang dalam rantai sehingga mereka menambah nilai yang diukur semasa menggerakkan starter. Anda boleh berada dalam lingkungan sekitar 5% dari nilai, dan ia akan diterima oleh sistem kunci pas sebagai asli.
Sebaik sahaja anda memasang perintang sehingga mewakili nilai yang betul, bungkus salah satu hujung perintang dengan erat di sekeliling tembaga wayar hitam yang terdedah. Anda boleh menyelesaikan hubungan ini jika anda mahu. Lindungi wayar ini dengan mengetuk logam yang terdedah.
Sekarang anda mengambil wayar potong yang mengarah ke modul Passlock (BUKAN ke tong pencucuhan) dan sambungkan hujung perintang yang lain ke wayar ini, pastikan anda menempelkannya untuk melindungi daripada sesak. Setelah selesai, pastikan untuk menempelkan wayar pemotong yang terdedah yang menuju ke tong pencucuhan.
Sekiranya anda telah melakukan langkah-langkah ini dengan betul, sistem Passlock anda tidak akan memberi anda masalah lagi!
Komen:
adakah gambar penyambung tiga wayar yang menuju ke suis pencucuhan yang mengawal sistem kunci pas?
 | Jawapan: 37 |
Mine adalah Chevy Colorado tahun 2008.
Orang ini berlaku dengan banyak model Chevy dan juga Hummers. Passlock perlu dikaji semula. Kunci dihidupkan kemudian cuba mulakan tetapi jangan biarkan, hanya engkol. Matikan selama 5 saat kemudian Biarkan dalam posisi AKTIF selama 10 minit, engkolkan tetapi jangan mulakannya ... kemudian matikan selama 5 saat, kemudian lakukan 10 minit dalam kedudukan AKTIF kemudian mati ... engkolkan ... mati untuk 5 saat dan kedudukan ON lagi selama 10 minit kemudian mati, kemudian engkolkan dan mati selama 5 saat kemudian AKTIF selama 10 minit kemudian mati. Tunggu lampu menyala kemudian MULAI (TONTON ANDA TUBE VIDEO)
https: //video.search.yahoo.com/yhs/searc ...
Selang lebih 30 minit dan ini mengimbas kembali PASSLOCK.
Tonton Youtube mengenai teknik ini. Sekali lagi ini berlaku dengan Impala, HHR, Colorado, Canyons, dan beberapa yang lain.
Pilihan lain adalah mematikan PASSLOCK. Gunakan radio untuk melakukan ini. Aktifkan, tekan kelantangan sehingga bacaan mengatakan SETTINGS kemudian tatal ke Keselamatan untuk beralih dengan menekan reset (tonton YOUTUBE). Saya secara peribadi tidak mempunyai rasa tidak mempunyai sistem keselamatan jadi cubalah kaedah RELEARN.
Perkara lain ialah Suis Pengapian mempunyai Sensor di atasnya dan klip wayar terlepas. Anda boleh mengganti atau mencuba menebas sesuatu di dalamnya agar tidak bergerak.
Juga, ada YouTube di mana lelaki itu membuka pintu pemandu, memasukkan kunci masuk, kereta mengetuk kunci dengan cepat, kemudian menghidupkan kunci ke posisi ON dan Chime melambatkan dan lampu padam di Dash .... kemudian mulakan kereta .
Bekerja setiap kali katanya.
Komen:
Saya telah diberitahu oleh Dealer bahawa ini adalah sensor di dalam pencucuhan atau modul yang mengawal sensor.
Sila buat aduan dalam talian dengan NTSB. Ini memungkinkan anda dengan terperinci ... untuk menerangkan dengan tepat apa gejala yang anda alami.
Sekiranya kita semua melakukan ini, ia memaksa mereka untuk menegakkan GM untuk mengatasi masalah berbahaya ini.
ipod dilumpuhkan selama 23 juta minit tanpa pemulihan
Saya memasang pencucuh baru yang mempunyai suis berwayar di hujung tong (2 skru) dan beberapa wayar berlengan ke klip snap. Mudah untuk melepaskan pencucuhan baru dan meletakkannya di hujung tong pencucuhan yang ada dan setakat ini saya tidak menghadapi masalah penguncian kod laluan ini lagi. Sudah 3 minggu sekarang.
Sudah 4 bulan sekarang dan dengan memasang harness wayar di hujung tong pencucuhan (atau ganti keseluruhan pencucuhan tetapi anda tidak perlu) ia bermula setiap kali DAN slip penghantaran saya hilang! Jadi itu bukan slip, tetapi perkara yang brengsek. Bagi saya ini bermaksud enjin mungkin tidak berfungsi semasa memandu dan terasa seperti transmisi. Pokoknya adalah ... perkara kunci ini diikat bersama dengan kegagalan elektronik yang lain dan dengan mengganti sambungan wayar di hujung tong pencucuhan di dalam ruang stereng, kedua-dua masalah saya dapat diselesaikan secara kekal.
California Dudeman? Adakah gambar, langkah demi langkah untuk diikuti semasa melakukan pembaikan ini. Saya agak takut dengan gangguan elektronik tanpa beberapa jenis arahan. Saya mempunyai Tahoe tahun 2001 dan saya sudah faham dengan perkara ini. Nampaknya ia berlaku setiap hari pada waktu petang hampir bersamaan. Saya benar-benar pembuatannya harus bertanggungjawab, tetapi kita semua tahu bahawa mereka tidak akan pernah mengakui rasa bersalah. Di bahagian California mana anda berada? Terima kasih sekali lagi.
| | Jawapan: 25 |
Saya mempunyai masalah yang sama .... Saya mendapat tahu bahawa sekering AUX PWR saya diletupkan dan masalahnya tetap ... Walaupun saya mencuba wayar putih dan biru ... Setelah dipotong ... Ia tidak bermula .... Letakkan kembali bersama dan berjaya .... Keluarkan sekering Aux Pwr yang baru dan ia tidak dapat dimulakan lagi ... Masukkan semula dan masalah telah diperbaiki dan tidak mempunyai masalah sejak itu. Harap ini cukup bermanfaat
Komen:
di mana letaknya fius kuasa aux
Sama seperti masalahnya sekarang, Colorado 2010 saya baru sahaja mendapat masalah ini jika ada yang mempunyai jawapan bolehkah anda menghantar e-mel kepada saya @ wecameasvromans@gmail.com cuba menyelesaikannya sendiri dan tidak bergantung pada mekanik kerana ia adalah masalah kecil berbanding dengan motor
 | Jawapan: 25 |
Saya mengalami masalah ini di 02 Silverado saya selama lebih kurang 10 tahun. Beberapa tahun yang lalu, saya memintas silinder pencucuhan dengan pendawaian keras di beberapa perintang, dan 'mengajar' mereka ke BCM ini berfungsi dengan baik selama kira-kira 2 tahun sehingga unit tersebut akan menurunkan kod secara rawak. Saya fikir saya telah menjilat panas dengan mendapatkan BCM lain dari eBay dengan harga $ 20 yang dihantar. Memasang BCM baru, dan belajar semula melalui 10 minit. prosedur 5x tidak berjaya - tidak ada permulaan. Saya sedang berbual dengan rakan berprestasi tinggi dan dia menemui penyelesaian paling bodoh yang pernah saya impikan di laman web perisian. Pos tersebut merangkumi prosedur berikut: Masuk ke dalam kereta, tutup pintu, nyala api, penyalaan, tingkap ke bawah, tingkap, kunci, buka kunci ... Perkara yang diletupkan itu bermula dengan segera! Saya sangat terkejut.
Di bar sisi: Saya bermain dengan pemindahan 2002 3800 Series II v6 ke dalam 85 Pontiac Bonneville saya. Enjinnya berasal dari 02 Firebird yang dilengkapi dengan apa yang sekarang saya kenal sebagai Passkey 2 atau 3 (kunci perintang, ke BCM, ke PCM). Saya sekarang telah mengetahui bahawa PCM juga mematikan penyuntik dan juga pam bahan bakar. Ini dilakukan melalui litar Fuel Enable ke PCM. Ia boleh diduplikasi dengan gelombang sinus 5v 50hz pada sistem Passlock yang mungkin dilakukan oleh semua peranti baru. PCM v6 saya tidak mempunyai pilihan untuk mengabaikan litar VATS atau Fuel Enable, jadi saya perlu membuat wayar di BCM. Melepaskannya semasa berjalan akan menipu PCM sehingga pwored kekal dikeluarkan, pada ketika itu, isyarat perlu dibenci semula.
Komen:
Saya mempunyai pu GMC Canyon 2007 yang mempunyai masalah ini, sistem Passlock tidak berfungsi seperti orang lain, setelah 5 atau 6 permulaan yang baik, maka sistem dimatikan, harus menunggu 10 minit, maka dia akan mula semula. Saya membawanya ke GMC Dealerhip dan mereka mengatakan akan berharga $ 835.00 untuk memperbaikinya. Setelah membaca semua komen anda, saya sekarang tahu apa masalahnya, dan akan menyelidiki secara mendalam cadangan untuk menyelesaikan masalah ini dengan GMC. Doakan saya semoga berjaya mengingatinya di sini dengan cepat ..... Daymon
Masalah ini tidak terhad hanya pada kenderaan anda, dan bukan hanya di Amerika Syarikat. Saya tinggal di Kanada dan memandu Utusan GM dengan sistem PKIII di atasnya. Baru-baru ini saya mengalami masalah yang sama yang anda semua alami. Saya terpaksa menaikkannya ke bengkel agar sistem 'diprogramkan semula'-kerana semua yang saya cuba tidak berfungsi-dan sudah baik sejak dua minggu lalu, hingga malam ini. Mencuba engkol, tidak berfungsi, menunggu. Bermula sedikit kemudian saya harus keluar untuk kembali ke kedai, keluar semula, ia tidak akan bermula lagi. Akhirnya berjaya sehingga saya berjaya pulang. MINUS 30 di bawah sifar di sini malam ini ...... dan saya terperangkap dalam keadaan sejuk dengan kenderaan yang tidak akan berfungsi. Tidak sejuk. Saya telah menghantar e-mel kepada pencuri dengan mengatakan bahawa saya mahukan jalan keluar, dan tidak perlu mengeluarkan banyak wang untuk menggantikan bahagian yang akan gagal lagi. Saya rela semuanya dipintas, saya tidak akan main-main dengan ini. Adakah ada yang berfikir untuk membuat bising mengenai perkara ini di Media Sosial untuk membuat GM duduk dan mengambil perhatian? Petisyen?
selepas pintasan pencucuhan dan beberapa hari menetapkan semula, saya akhirnya terkunci daripada prosedur tetapan semula yang pertama kali berfungsi
 | Jawapan: 25 |
Saya telah menangani perkara ini selama bertahun-tahun .... Saya selalu menggunakan kunci asal saya, 1 hari saya meraih kunci 'spare' yang tidak digunakan. Masalah diselesaikan, tidak mempunyai masalah lagi. Sekiranya anda tidak mempunyai kunci ganti, pesan kunci baru dari peniaga, jangan biarkan mereka hanya memotong 1 dari yang asal!
| | Rep: 151 |
Di hujung tong pencucuhan di dalam ruang stereng terdapat topi hitam yang dipegang oleh 2 skru. Gantikan itu. Ia adalah pembaikan terbaik untuk semua masalah elektrik ini. Pastikan juga membuat aduan di NTSB.
Komen:
Bolehkah anda berkongsi di mana saya boleh membeli pengganti 05 impala saya?
Cal- anda katakan ganti 'topi hitam' apabila anda bahkan tidak mengatakan apa itu atau tidak? Terdapat terlalu banyak penyelesaian separuh masak yang berbahaya di sini ... jurutera atau mekanik Kelas A yang berpengalaman yang telah menangani masalah ini diperlukan di sini.
 | Jawapan: 19 |
Halo orang-orang, saya telah membaca beberapa pembaikan di forum ini tetapi saya tidak suka memotong wayar hanya untuk membuatnya berfungsi seperti separuh @% ^ bagi saya. Bagaimanapun setelah mengedar peniaga dan mengemukakan soalan, mereka memberitahu saya malangnya tidak ingat mengenai masalah kunci kunci yang berulang pada trak saya. Oleh itu, mereka menyuruh saya membeli kunci pencucuh kunci yang mempunyai semua komponen baru untuk pencucuhan termasuk sistem kunci kunci di dalamnya. Oleh itu, saya membeli perumahan baru serta baut yang perlu anda beli dan pergi ke mekanik saya untuk memasangnya ditambah pengaturcaraan sistem baru di mana mereka tahu bagaimana melakukannya. Bagaimanapun, mekanik saya jauh lebih murah daripada apa yang dikutip oleh peniaga untuk melakukan pekerjaan dengan harga kurang dari beberapa ratus dolar. Setelah mereka memasang perumahan pencucuhan baru dengan semua komponen baru dan pengaturcaraan semuanya berfungsi dengan baik sekarang tidak ada lagi penunjuk palsu yang memetik dari trak saya yang menunjukkan bahawa ada masalah dengan sistem, ketika itulah trak saya tidak akan mula selama 10 minit. Buat masa ini saya memanggil saya tetap.
Komen:
Saya baru mula mengalami masalah yang saya percaya berkaitan dengan sistem kunci kunci. Lampu keselamatan saya menyala minggu lalu selama beberapa jam. Kemudian, dua kali, beberapa hari lagi, apabila anda menghidupkan kunci pencucuhan, pam bahan api menyala, tetapi akan engkol. Saya melonjak starter dan menghidupkan mesin, tetapi ia tidak akan menyala. Kemudian, sekitar 15-20 minit mencuba, ia akan bermula dengan betul.
Btw, ia adalah Trailblazer 2002.
Saya mempunyai van Chevy Astro. Saya melihat anda menggunakan kod keselamatan pintasan yang berfungsi tetapi beberapa minggu kemudian masalah kembali sekarang dengan lampu keselamatan tetap telah mencuba beberapa kunci semula sekarang trak hanya bermula tetapi menutup pembelian modul kunci yang diperbaharui boleh seseorang tolong beri saya sebarang cadangan akan sangat dihargai
98 1500, 230,000 batu. Bagaimana saya menentukan sama ada masalah dengan bahagian kunci atau modul, saya telah membuka modul dan tidak ada tempat yang terbakar
| | Jawapan: 13 |
Tidakkah anda fikir GM membuat berjuta-juta kesalahan ini? Daripada mereka yang mendapat penyelesaian di: http://newrockies.com/ ada ratusan yang hanya mengangkat bahu dan memberitahu peniaga untuk terus maju. Yang lain membuang kenderaan jika berusia lebih dari 15 tahun. Saya mendapat tahu bahawa Mercedes dan VW mempunyai modul ABS yang dibina untuk mereka di China atau Filipina dengan harga $ 27.00 dan mengenakan bayaran kepada pelanggan dari $ 800.00 ke atasnya. Ia adalah modul plug n play.
Tidakkah anda fikir GM serupa? Sekiranya anda dapat membeli putaran teratas dengan harga $ 250.00 atau iPhone dengan semua litarnya, modul GM VATS mesti kurang dari $ 50.00 untuk dibina. Sudah tiba masanya beberapa pihak berkuasa meneliti harga yang dikeluarkan pengeluar untuk elektronik.
Komen:
BTW ... petua mengenai perintang VATS bukanlah penyelesaian untuk masalah masa depan dengan VATS GM. Perintang tidak menyingkirkan sistem VATS yang bermasalah. Sekiranya modul VATS gagal beroperasi pada masa akan datang, enjin anda tidak akan berfungsi.
Saya tidak mempunyai hubungan wang dengan pembekal http://newrockies.com/ Sistem pintasan PPN dan tidak mendapat ganjaran daripada mereka. Saya hanya ingin melihat maklumat sampai kepada pemilik dan bukan wang kepada GM untuk sesuatu yang GM perlu ingat dan dikemas kini.
 | Jawapan: 13 |
Saya membersihkan tiang bateri saya ... masalahnya hilang. Cuba ia.
Komen:
Saya melakukan perkara yang sama dan saya juga berjaya !!!
 | Jawapan: 13 |
Setelah menyelesaikannya selama lebih dari dua tahun, akhirnya menjadi masalah harian dan saya sampai ke wakil penjual di mana mereka mengatakan mereka akhirnya dapat meniru masalah ini. Mereka menggantikan suis pencucuhan dan saya tidak mempunyai masalah selama dua minggu sekarang.
Saya berbual melalui pesanan langsung ke dua akaun Twitter penjagaan pelanggan Chevy yang berbeza dengan sedikit atau sedikit.
Mereka tahu ia adalah masalah tetapi enggan melakukan apa sahaja.
Komen:
Berapa banyak yang anda bayar?
itu adalah persoalan sebenarnya jika dibandingkan dengan jika saya melakukan kerja itu sendiri
| | Jawapan: 13 |
Hai, saya mempunyai Chev 3500HD 2000 yang telah diberikan kepada saya dari ayah saya pada tahun lalu .. Saya menghabiskan $ 1200 sehingga selamat untuk kembali ke Kanada dan ia baik. malah mengundurkan trak lama saya ke belakang
setelah saya sampai di rumah selama sebulan Cpl saya memandu dengan kereta dan ia mati. Saya berhenti dan dalam sepuluh minit ia bermula dan saya sampai ke pintu keluar seterusnya kemudian ia ditutup di tengah persimpangan.
Saya menunggu di sana sebentar dan bermula semula. pergi ke depot rumah membeli-belah dan makan malam. keluar ia bermula dan membawa saya pulang 45 minit.
Kemudian saya mempunyai masa berkala ketika saya memulakannya dan tidak ada apa-apa. kemudian tunggu sebentar cuba lagi apa-apa .. tunggu cuba lagi .. dan ia bermula
starter saya tidak menarik dan kadang-kadang masih bermula lama setelah saya keluar dari jalan masuk. Hingga akhirnya ia tidak akan bermula dengan kebolehpercayaan. Oleh itu, saya menggantikan starter pada bulan Mac dan juga menggantikan starter relay ... dua kali.
ibu saya meninggal dan saya HARUS memandu ke Atl. Saya mempunyai 3Corgis dan tidak ada pengasuh anjing yang dapat menonton satu yang menggigit dan 2 yang lain untuk bulan Cpl semasa saya menyelesaikan urusan ibu.
Oleh itu, saya mengemas anjing dan keluar lima jam ke Detroit. Sebaik sahaja bateri Lite saya habis, saya tahu saya mempunyai pengganti yang buruk pada masa itu dan bergegas mencari bilik hotel sehingga saya dapat mengecas bateri semalaman dan mendapatkan bekalan di pagi hari.
Saya tidak berjaya. terpaksa mengangkut trak SATU MILE ke motel 6.casnya dan pergi untuk mendapatkan pagi berikutnya.
mendapat alt. dan minta mereka memeriksa sisa trak untuk memastikan saya selamat.
Saya sampai ke Kentucky dan ia tiba-tiba mematikan 85mph. Saya berhenti dan melihat bahawa ketegangan serpentin itu longgar. Seseorang membimbing saya melalui telefon dan saya keluar dan mengetatkannya sendiri (saya seorang wanita kurus tinggi dan memakai kasut tumit 3in dan telah mewarnai rambut saya berwarna merah jambu ... jadi di sana saya mengayuh mesin secara LITERAL untuk mengetatkannya !! ) Saya meneruskannya dan pergi ke trak berhenti kira-kira 45 mil ke bawah dan meminta mekanik mengetatkannya dengan alat yang betul. Saya berhenti di kedai terlebih dahulu pergi ke Dr kembali ke mekanik dan ia tidak akan bermula. Saya pergi untuk mengikat tali pinggang dan AKHIRNYA mendapat perhatian lelaki. Beberapa datang untuk membantu dan mengatakan ia adalah permulaan.
Saya bergelut untuk mempercayainya tetapi kemudian setelah saya tidur di dalam trak dalam hujan dan sejuk dengan tiga anjing memeluk kerusi bangku saya, saya mempunyai mekanik di sana untuk menggantikan starter. semuanya kelihatan baik ketika itu .. Saya membuatnya 50 mil atau lebih dan ia ditutup lagi. Saya memanggil mekanik dan dia datang untuk menolong saya .. kami memulakannya dan dia berkata untuk mengganti relay ketika saya berhenti malam itu. Saya membuatnya sejauh satu batu sebelum berhenti lagi ... jadi dia membawa saya relay untuk mencuba kita memasangnya .. trak itu bermula dan saya terus berjalan .. membuatnya 30 minit dan Hampir ke motel seterusnya 6 I Saya merancang untuk tinggal di .. dan ia ditutup lagi.
Saya menghantarnya dengan trak tunda dan mereka menggantikan sensor engkol dan pemilih kedudukan pendikit. Saya meminta mereka untuk memastikan ia selamat sebelum membiarkan saya terus memandu ketika saya menuju ke jalan lorong dua gunung tidak lama lagi dan tidak berisiko terjebak di sana.
Saya berjaya sampai ke Atl .. memandu pergi jauh dari ibu ke ayah saya dua kali iaitu sekitar 220 batu perjalanan pergi dan balik. Saya mempunyai petunjuk ZERO mengenai sebarang masalah. sama sekali saya PASTI bahawa $ 2500 yang baru saya belanjakan untuk penarik dan pembaikan akhirnya memperbaikinya.
izinkan saya membuat catatan. ketika hujan lebat di Detroit dan Kentucky, hujan turun atau baru sahaja hujan. ketika saya sampai di Atl, SANGAT kering dan hampir tidak ada hujan selama tiga minggu atau lebih. Saya mempunyai dua insiden pada hari lembap atau hujan ketika saya masuk ke kedai dan keluar untuk menolaknya. terpaksa menunggu 15-45 min dan ia bermula dan berjalan lancar.
kemudian minggu lalu kami mengalami banjir hujan dari ribut dari fla .. jadi kami pergi ke pantai kira-kira 5jam untuk menyebarkan abu ibu. Oleh kerana kami mempunyai 5digs di antara kami, kami harus mengundurkan diri. kami berjaya menjadikannya 60 mil dari Atl dan membuangnya. Ia ditutup semula. Saya menunggu beberapa minit, ia bermula sejauh satu batu kemudian ditutup semula. jadi saya menunggu dan kemudian sampai di depo rumah dan meminta $ 320 perjalanan kembali ke ibu.
Jadi sekarang di sini saya duduk .. ia mulai berjemur dan saya memandu untuk mendapatkan gas .. tidak ada masalah. rakan saya mencadangkan air masuk ke dalam gas .. yang lain berkata di bawah tangki separuh saya mungkin akan berkarat atau sesuatu yang tersekat. jadi saya memikirkan mengapa tidak menyimpannya penuh dan tidak mengambil risiko.
Saya meminta seseorang datang untuk mendapatkannya dan dia menggunakan trak gm sebagai pakar ... semoga dia dapat menyelesaikannya. SAYA MEMILIKI lampu keselamatan sepanjang masa. sudah lebih dari satu minggu cuti. Tetapi ia tidak mempunyai tingkap pintu elektrik penggera atau perkara lain .. jadi saya tidak memberikannya perhatian. Saya rasa trak lama mungkin mempunyai stereo atau semacamnya atau lampu itu adalah lampu standard yang mereka pasang walaupun anda tidak mempunyai penggera.
Sekarang membaca semua ini saya tertanya-tanya ... sangat masuk akal ia mempunyai masalah ini. Saya tidak mempunyai perumahan plastik di ruang kemudi yang memberitahu saya bahawa pemilik sebelumnya telah melakukan semua perkara jenis ini dengan masalah yang sama. pekerjanya memberitahu saya sebelum saya membiarkan Daddy memberi trak yang dimatikan kepadanya atau tidak akan dimulakan. tetapi saya fikir $ 1200 yang saya habiskan untuk menyelesaikannya. sekarang saya fikir ia adalah kunci pas ini atau relay bahan bakar atau pam berkarat ... ADA cadangan lain ????
Saya tidak dimuatkan dengan betul .. Maksud saya ayah saya terpaksa menggunakan trak ini jadi saya mempunyai pengangkutan yang 'boleh dipercayai' .. itu adalah ketawa .. Saya sekarang telah membelanjakan $ 4500 untuk trak ini dan masih perlu membelanjakan lebih banyak untuk pulang untuk membeli kereta lain di Kanada. Ini GILA .. Saya suka muslihatnya .. suka kotak alat saya dan mahu menyimpannya dan digunakan sebagai kenderaan kedua .. tetapi saya perlu mempercayainya dan saya TIDAK.
ada yang mempunyai cadangan dan atau nasihat pautan?
.
Komen:
% # * @ lelaki. Anda mesti menggunakan kaedah atau sebagainya. Tidak ada yang menulis kisah hidup mereka, anjing, ibu bapa, nenek, setiap bahagian yang pernah anda ubah, tempat terakhir anda mengambil $ @ $ *, dan pemandu trak tunda anda mempunyai ukuran yang besar dalam pos mengenai melewati kunci pas. Apa yang && ^ & lebih.
Saya betul-betul faham bagaimana perasaan anda! Saya telah memandu trak Colorado Chevy pada tahun 2007 sejak tahun 2015 setelah tali pinggang keledar saya meninggal dunia, dan sejak itu saya menghadapi masalah ini. Sangat mengecewakan sehingga anda tidak tahu bila ia akan berlaku, jika trak itu akan dimulakan! Anak perempuan saya yang lebih tua menguburkan kepalanya dan menutup telinganya setiap kali saya memulakan trak. Dengan dua anak perempuan muda di dalam trak, pada musim sejuk yang sejuk, ia tidak menyeronokkan! Saya telah membaca banyak komen di sini, tidak menemui penyelesaian tetap!
Anda mengalami kekurangan disebabkan oleh kemungkinan kabel yang dibumikan mengganggu dan rosak. Apabila ia mematikan anda, saya bertaruh anda baru sahaja menggunakan pengelap yang menyebabkannya tidak berfungsi dan dengan alasan yang hanya dijelaskan oleh Litar Pendek = Secara tidak rawak tidak berfungsi / tidak betul-betul tidak berfungsi / sama sekali tidak berfungsi ... mempunyai kedai dengan Profesional alat imbasan (bukan versi autozone atau pengguna biasa) memasangnya dan mereka dapat mendiagnosis lebih lanjut bagaimana memperbaiki / mengganti bahagian yang betul. Jangan pernah mendengarkan orang yang tidak membaca laporan diagnostik kepada anda, atau benar-benar memiliki kenderaan yang dimaksudkan dan menyelesaikan pembaikan masalah tersebut pada kenderaan tersebut
sila dapatkan Perumahan Kunci Pengapian yang menjadi masalah saya dan anda semestinya baik-baik saja Tuhan memberkati anda di sini adalah pautan https: //www.rockauto.com/en/moreinfo.php ...
Ada yang fikir suis kunci kunci dan suis yang ditarik balik di dalam kereta gm kecil boleh menjadi perkara yang sama ???
| | Jawapan: 13 |
Adakah yang pernah menyerah dan kenderaan dang itu ditarik? 2006 GMC Canyon dengan 209k. Berjalan dengan baik tetapi dengan jarak tempuh batu dan kita tidak merasa seperti melaburkan sejumlah wang ke dalamnya. Sudah menjadi SEBULAN sejak ia berjalan !! Bermula dengan membeli bateri $ 100 baru sehingga kami melihat kunci merah SOLID di dash. Tidak dapat melakukan tipu daya wayar biru kerana ia tidak akan bermula. Mencuba kunci ganti. Membeli kunci baru. Penyelesaian kunci selama 10 minit atau menggunakan kunci pada kunci pintu tidak pernah berjaya. Kami akan membeli silinder pencucuh baru, tetapi saya tidak pasti mahu membelanjakan $ 70 untuk itu. Suami mencadangkan untuk menariknya ke peniaga untuk mendapatkan anggaran. Saya yakin sekurang-kurangnya beberapa ratus dolar sahaja. Saya sangat marah tentang ini kerana trak sial berjalan dengan baik. Oleh kerana lampu tidak berkedip dan padat adakah ini bermaksud keseluruhan sistem keselamatan ditiup? Ada apa-apa cadangan?
Komen:
Untuk menyelesaikan masalah ini, saya harus meminta peniaga menukar perumahan silinder kunci pencucuhan, kunci pencucuh dan satu kunci baru yang harus diprogramkan semula. Oleh itu, semuanya berharga lebih dari $ 900.00. Setelah banyak rungutan kepada GM mengenai hal itu memandangkan masalah ini harus diingat, saya mengemukakan aduan ke jabatan lebuh raya dan keselamatan yang perlu diperhatikan
Saya akhirnya mempunyai mekanik hebat di kawasan kejiranan yang melakukan perkara di atas: perumahan silinder kunci pencucuhan, kunci pencucuhan dan satu kunci baru dengan harga $ 20. Bahagiannya berharga kira-kira $ 110-150. Dia mengatakan bahawa dia boleh memutuskan sistem pencurian (saya tidak mahu ada yang melakukan ini tetapi dia tahu betul apa yang sedang dilakukannya.) Saya memberitahunya untuk menunggu dan kita akan melihat bagaimana keadaannya. Setakat ini, begitu baik.
Pertimbangkan 'baru Rockies' 'modul pro' dengan harga $ 259
Jurang 2009, tidak akan bermula setiap beberapa hari, harus menunggu 10 minit untuk memulakan.
Pastikan ia adalah masalah sistem passlock sebelum membeli. Saya memasangnya dalam masa lebih kurang 40 minit. Tahan peluru selama lebih dari setahun. kehilangan keselamatan kunci pas, tetapi hanya bagus untuk mencegah saya memandu.
Cahaya di Canyon tidak pernah berkelip. Selalunya warna merah pekat ketika kita mencuba untuk memulakannya. Jadi adakah ini bermaksud masalah yang lebih teruk? Seperti keseluruhan keperluan sistem keselamatan diganti? Saya bersedia untuk mencuba mengganti silinder kunci untuk menyalakannya semula, tetapi dengan semua orang bercakap mengenai lampu yang berkedip ketika lampu kita padat membuat saya fikir jalan keluarnya akan lebih mahal daripada trak bodoh itu.
asap putih mesin pemotong rumput kemudian mati
@askthenurseprn mekanik kami bahkan tidak mahu menyentuhnya!
tertumpah air pada papan kekunci komputer riba beberapa kekunci tidak berfungsi
 | Jawapan: 13 |
Berhenti membeli sampah dan mungkin pengeluar akan membina kereta simpiler
Kemas kini (02/09/2020)
Pembuat kenderaannya yang terlalu buruk merosakkan kenderaan yang baik dengan terlalu banyak alat. Saya suka tahoe saya tetapi saya juga mempunyai alat menyedihkan chevys yang merosakkan kesetiaan chevy saya. Saya baru sahaja membeli modul newrockies dan ia benar-benar melumpuhkan atau memintas kejuruteraan idiot GM. Tidak ada lagi masalah permulaan atau penggera.
Komen:
Syarikat insurans meminta kerajaan (kempen $$$$) melakukan banyak ini. Sekiranya tidak ada yang dapat menjalankan kereta anda, mereka tidak dapat mencurinya. Menjimatkan wang mereka. Komputer anda sekarang ada. Melanggar undang-undang, insurans anda tidak akan membayar.
 | Jawapan: 1 |
hello Saya mempunyai colorado chevy 2.9 2007 Saya melemparkan 'kunci' yang saya ikuti mengikut jejak pengangkut tanpa mengeluarkan wang
1-ambil kunci kedudukan ke-2,
2-tunggu sehingga logo [#] - [#] - [#] - [#] hilang dari skrin 'klik' akan berbunyi di bawah tudung, perhatikan klik ok.
3- mulakan
sabar
| | Jawapan: 1 |
Kami membuat klip wayar kami beberapa tahun yang lalu, tidak ada masalah sejak itu sehingga hari yang lain. Roda empat saya berkaca-kaca jadi saya menggunakannya dan dia melakukan beberapa tetapan semula melalui komputernya, ketika dia memeriksa semula dia memutuskan untuk memasukkannya ke dalam 4L dan selepas itu tidak akan bermula sama sekali. Kami pergi ke kedai dan memasang semula wayar yang telah dipotong dan semuanya bermula dengan baik. Setelah membaca beberapa komen di atas mengenai toggle, kami juga melakukannya setelah kami membawa trak pulang. Sekarang satu-satunya masalah yang saya hadapi ialah ia tidak akan mengunci pintu. Saya harus memeriksa sama ada butang pengunci manual di dalam berfungsi dan jika kunci tidak dapat dibuka dengan baik tanpa mematikan bunyi yang mengganggu.
 | Jawapan: 1 |
Di Sekolah Menengah kami mengadakan acara tahunan atau meminta pelajar menghancurkan kenderaan dengan palu kereta luncur. Dalam kes ini, acara harus menonjolkan sistem Kod Laluan 2 sebagai satu-satunya perkara yang salah dengan kenderaan dan berpotensi menjadi masalah keselamatan dari masalah tanpa permulaan. Pastikan anda dapat menemui setiap akhbar, media sosial dan pegawai tempatan di sana untuk menyaksikan acara tersebut. Juga, buat tanda-tanda yang menyatakan mengapa kenderaan itu hancur, dan padamkan! Berikan semua wang yang dikumpulkan kepada keluarga yang kehilangan nyawa kerana masalah kod laluan 2 / pencucuhan ini.
Komen:
Saya melewati BS kunci laluan pada 03 s10 saya dan melemparkan omong kosong belajar 40 minit lebih dan ia tidak akan bermula. Kemudian saya tahu bahawa mungkin bateri telah habis kerana lampu sudah lama menyala sekarang ecm tersekat di gelung belajar dan ... baik saya tersekat dan tidak dapat keluar. Lol
| | Jawapan: 1 |
Selamat hari untuk anda semua .... Saya mempunyai masalah peribadi yang sama dengan Chevy saya .... Saya ketika membeli kunci baru menukar semula komputer dan saya tidak pernah memberikan masalah itu lagi ...
Komen:
Kami mempunyai Colorado 2004, kami mempunyai 5 tahun, dan ia telah melakukannya sejak kami berjaya, saya benci menunggu 10 minit dan kadang-kadang anda perlu menunggu selama 10 minit. kami membawanya ke tempat Chevy hari ini dan mereka memberitahu bahawa ini adalah keseluruhan modul perumahan suis pencucuhan, mereka mengatakan ia akan menelan belanja sekitar 400. untuk memperbaikinya. Saya pasti berharap ia berlaku.
Saya mempunyai usaha chevy tahun 2003 dan telah berurusan dengan kuda ini $ @ $ * juga membayar dealer sebanyak 180 dolar untuk menetapkannya semula di bahagian putih di st clairsville dan 2 hari kemudian ia bermula lagi. Lampu depan dan lampu amaran berkelip sekurang-kurangnya 5 minit, setiap kali anda membuka pintu% # * @ lampu berkedip saya rasa GM harus bertanggungjawab atas omong kosong ini SELAIN ITU !!
| | Jawapan: 1 |
Saya menghadapi masalah yang sama tidak dapat memasang kabel pam bahan bakar saya ke sekering accsourey saya, jadi apabila pencucuhan saya berputar di atas pam bahan bakar dan adakah ia harus terus berjalan?
| | Jawapan: 1 |
Hai kawan-kawan kunci saya nampaknya mempunyai kesan yang berbeza pada Chevy Colorado 2007. Ia melumpuhkan penyuntik bahan bakar dan tidak membenarkan trak untuk memulakannya sama sekali ... ia akan engkol dan menunjukkan betapa hebatnya bateri dan starter, tetapi tanpa gas anda hanya memutar starter anda dan menghabiskan bateri anda .. Anda semua harus berhenti menjadi murah. Model penjaga pintu silinder kunci pencucuhan dilengkapi dengan sistem Passlock dan saya cukup yakin bahawa ia tidak perlu diprogramkan pada model tertentu ini. Saya mempunyai kabin 4x4, 5 silinder, kru. Bahagiannya adalah 80 $ dan saya akan mencadangkan pemasangan mekanik lebih dari 100 $ sejam kedai untuk menjimatkan wang tetapi saya tahu tidak setiap orang mempunyai satu. Saya membeli bahagian tersebut secepat mungkin dan akan mengemas kini ini semasa saya mengetahui lebih lanjut ...
Kemas kini (03/05/2019)
Paslock dapat diganti dengan murah dengan bahagian pencucuhan. Anda tidak perlu mengganti kunci anda. Tambang tetap, tidak diperlukan pengaturcaraan semula, pekerja sendiri atau pekerja kedai kecil sahaja. Sesiapa sahaja yang mempunyai masalah paslock HANYA perlu mengganti komponen pencucuhan sederhana.
Komen:
Apa bahagian $ 80?
Silinder kunci pencucuhan
Adakah anda mempunyai kunci kosong tanpa cip? Anda baru sahaja mengganti silinder kunci pencucuhan dan tidak diperlukan program?
 | Jawapan: 1 |
Tidak pasti, tetapi anda mengatakan langkah pertama menghidupkan trak semasa prosedur ini masalah lori tidak akan engkol atau dinyalakan
| | Jawapan: 1 |
Saya telah mendapati, setelah semua yang saya baca, tidak ada yang baik untuk memperbaiki ini. Oleh itu, saya akan memberikan teknik saya kepada anda (dan sejauh ini ia berjaya). Colorado 04 saya kadang-kadang bertindak. Saya telah menjumpai jika suis pencucuhan hanya dinyalakan S-l-O-W-L-Y, selalunya ia akan menyala. Kadang-kadang tidak. Sekiranya tidak, jangan panik. Matikan kunci dan cuba lagi! Rendah dan perlahan melakukannya untuk saya….
Komen:
Lol yang dipanggil plasebo kawan saya. Anda sebenarnya menunggu proses penguncian pencucuhan dengan jelas tanpa menyedarinya ... mengambil masa sekitar 15 minit untuk berhenti mematikan penyuntik bahan bakar anda ... itulah sebabnya ia engkol tanpa menembak .... jika anda belum berhenti menyalahgunakan starter lol ... teruskan dan berhenti
| | Jawapan: 1 |
Di Colorado 2008 saya, saya perlu:
1, letakkan trak dalam keadaan neutral (manual 5 kelajuan)
2. pusingkan kunci ke kedudukan,
3. Tekan klac ke lantai kemudian lepaskan
4. Pusingkan kekunci untuk memulakan dan enjin dimulakan
| | Jawapan: 1 |
'''Agen Bola Tangkas''' - saya tidak tahu bagaimana untuk memberitahu
| | Jawapan: 1 |
Satu-satunya cara untuk membetulkannya adalah dengan menghantar PCM ke penala dan meminta mereka menghilangkan VATS / Passlock. atau bayar 500 wakil penjual agar mereka mengganti pemasangan suis pencucuhan dan memprogram semula
Komen:
Tanggapan yang tidak betul. Paslock dapat diganti dengan murah dengan bahagian pencucuhan. Anda tidak perlu mengganti kunci anda. Tambang tetap, tidak diperlukan pengaturcaraan semula, pekerja sendiri atau pekerja kedai kecil sahaja. Sesiapa sahaja yang mempunyai masalah paslock HANYA perlu mengganti komponen pencucuhan sederhana. Tidak ada jawapan yang betul ini. Saya tidak mempunyai wakil untuk menolaknya
Anda sebahagian betul. Mungkin anda bernasib baik dan mendapat modul penyalaan kunci R-Value yang sama dari kedai. Terdapat seperti 12 modul berbeza yang anda dapat. Katakan Nilai R anda seharusnya 120 ohm (seperti contoh) dan modul yang anda dapat dari kedai alat ganti kenderaan ialah 200 Ohm. Ini tidak akan bermula kerana Nilai R tidak sesuai dengan apa yang diprogramkan ke trak.
peniaga chevy ingin mengenakan bayaran lebih dari $ 900 kepada saya untuk menggantikan kunci pas. saya rasa saya bernasib baik dengan pencucuhan yang betul dan seseorang yang cukup baik dan pintar (dalam buku saya) untuk menolong saya. semua respons benar-benar baik. terima kasih! Saya suka malibu saya tetapi tidak tahu sama ada saya akan membeli chevy b / c lain dari masalah yang diketahui ini
| | Jawapan: 1 |
Untuk membetulkan Sistem Kunci Pas di Colorado / Canyon Gen Pertama Anda perlu mengganti suis pencucuhan Assy. Bahagian # D1462G & jika Kunci anda dipakai dengan teruk, anda perlu mendapatkan kunci Baru yang dipotong dari kilang Kod Kunci jangan mendapatkan kunci baru yang dipotong dari kunci lama anda yang sudah usang!
https: //www.amazon.com/ACDelco-D1462G- Atau ...
 | Jawapan: 1 |
hantar pcm ke limeswap dan tentukan PPN dengan harga $ 99 atau lebih sedikit.
Komen:
Setelah beberapa tahun mengatasi masalah ini, tiba-tiba Colorado 2006 saya bermula setiap kali tahun ini kecuali sekali pada bulan Jan dan sekali lagi pada bulan Februari. Setelah 8-9 bulan 'masalah diselesaikan', sekarang ia tidak bermula. Beberapa tahun yang lalu, seolah-olah pengedar Chevy tidak tahu apa masalahnya, tetapi menyelesaikan masalah dengan pelbagai komponen. Adakah terdapat penyelesaian kilang yang dinyatakan kepada peniaga? Bolehkah (secara harfiah) mekanik 3 pintu bawah saya dapat mengakses maklumat dan melakukan pembaikan tanpa membuang masa untuk membingungkan semuanya? Saya tidak cukup yakin untuk mempercayai diri saya untuk melakukan pertukaran.
| | Jawapan: 1 |
Saya tertanya-tanya apakah ini masalah voltan. Saya mengalami masalah itu selama bertahun-tahun (masalah saya adalah tahun 2007), tetapi setiap kali ia menjadi sangat teruk, bateri akan habis. Selepas penggantian bateri, kunci keluar akan hilang sepenuhnya. Saya merancang untuk mengesannya kali ini untuk melihat apakah ada korelasi (ya, saya merancang untuk mengekalkannya selama ini)
-Dave Bowman
Silverdale, WA
 | Jawapan: 1 |
bagi saya ia seolah-olah menjadi ingatan. Banyak yang mengatakan bahawa itu bukan masalahnya tetapi sekarang ia diganti telah berjalan dengan baik. Orang yang memperbaikinya mengatakan bahawa jika ia berlaku lagi dia boleh melucutkan senjata sistem kunci pas. Dia sangat berpengalaman. Saya tidak dapat meminta orang lain untuk melakukan itu b / c mereka mengatakan jika mereka memotong wayar yang salah itu boleh menjadi bencana.
Jaga diri,
Ann
| | Jawapan: 13 |
Hai pengeluar kereta, bagaimana dengan membiarkan pembeli memutuskan sama ada dia mahukan alat anda yang buruk. Mengapa pembuat kereta memberikan% # * @ pula? Mereka berjaya di sana
rj713
