Pontiac G6
Jawapan: 1
Dihantar: 05/05/2018
Helo.
Saya baru-baru ini mempunyai lampu kawalan daya tarikan di Pontiac G5 GT saya (tidak melihat forum untuk G5). Apabila lampu kawalan daya menyala, kereta akan tersentak ketika menukar gear (ini automatik). Selepas beberapa waktu, lampu abs menyala juga. Pada ketika ini, tersentak seolah-olah berhenti. Saya membawanya ke kedai. Mereka menjalankan ujian dan mengatakan itu mungkin sensor roda buruk. Mereka mengganti sensor roda buruk dan mengembalikan kereta. Dalam beberapa minit, lampu kawalan daya kembali menyala. Tiada lampu abs kali ini, dan kereta nampaknya tidak lagi menyentak. Saya mengambil kereta itu kembali dan mereka mengatakan kod itu membawa mereka kembali ke abs, yang bermaksud mungkin modul abs menyebabkan masalah. Sekiranya demikian, ia perlu diganti. Ini akan berharga antara $ 450 - $ 600.
Saya tertanya-tanya adakah ini betul? Adakah mereka membetulkan sesuatu pada kali pertama? Terima kasih!
-Kyle
Komen:
Hai @kyleguy,
Pergi ke kedai lain untuk pendapat kedua mengenai kod. Cuba AutoZone, nampaknya mereka melakukannya secara percuma.
Adakah mereka memberi anda bahagian sensor roda 'rosak' ketika mereka menggantinya?
Anda mesti selalu meminta bahagian yang tidak baik apabila diganti. Kalaulah membuktikan bahawa mereka telah melakukan sesuatu. Lagipun itu adalah milik anda. Mereka mungkin mempunyai stok bahagian 'buruk' yang tersedia untuk dikembalikan, tetapi mungkin saya hanya bersikap sinis.
Terima kasih, @jayeff . Dan tidak, mereka tidak memberi saya sensor yang rosak. Saya tidak berfikir untuk bertanya. Saya faham sinis. Tidak sukar untuk menjadi. Saya benar-benar berharap saya salah dalam kes ini, tetapi hanya membayar $ 275 untuk mengetahui bahawa lampu masih menyala, dan kemudian diberitahu ia mungkin akan menelan belanja $ 450-600 lagi? Saya tidak tahu. Saya akan menggunakan AutoZone dengan harapan dapat memperoleh beberapa maklumat berguna. Sekiranya anda memikirkan perkara lain, sila beritahu saya. Terima kasih banyak - banyak.
@jayeff Jadi saya mengambilnya juga O'Reilly. Mereka mengimbasnya dan kembali 'C0561.' Pada dasarnya saya menjumpainya:
'Dalam kes kod GM ini, modul kawalan brek elektronik (EBCM) adalah yang mematikan sistem kawalan daya tarikan atau sistem peningkatan kestabilan kenderaan. Kod itu bermaksud EBCM menerima data yang salah dari modul lain atau itu sendiri yang salah. '
Itulah hakikatnya pemikiran lelaki O'Reilly juga. Berkata ia boleh menjadi masalah sambungan di suatu tempat, atau masalah dengan modul itu sendiri. Dia juga mengatakan bahawa kod itu ada dalam sejarah kereta, daripada muncul sekarang walaupun saya tidak tahu maksudnya.
mengapa api nyalaan saya tidak menyala
Saya juga akan menyatakan bahawa lampu Check Engine menyala. Kedai itu memberitahu saya bahawa ini disebabkan oleh pelepasan, tetapi kami tidak mengujinya di Michigan, jadi itu tidak menjadi masalah.
Kesimpulannya, saya rasa kedengarannya kedai betul dengan kaitannya dengan modul ABS? Sama ada sensor roda 'rosak' sebenarnya perlu diperbaiki, saya tidak tahu.
@jayeff , @kyleguy jika ada masalah dengan EBCM, ia tidak akan membuang kod ABS atau menyebabkan lampu ABS menyala. Jadi ya, mungkin ada sensor roda yang hilang. Alasan lampu kawalan daya tarikan padam ketika meninggalkan kedai adalah kerana mekanik menetapkan semula kod dan memerlukan beberapa minit untuk melancarkan kod lagi. Jelas mekanik itu tidak mengambil kereta untuk memandu untuk memeriksa kerjanya. Amalan buruk pada bahagian mekanik. Untuk mendapatkan bahagian-bahagiannya semula, saya selalu mengembalikan bahagian lama di kotak alat ganti yang baru. Saya membiasakannya dengan 2 sebab. Seorang pelanggan dapat melihat bahagian baru dipakai dan dapat melihat bahagian lama memberi amaran dan kedua dengan cara ini saya tidak perlu membuangnya sendiri
Terima kasih, @jimfixer . Oleh itu, pada pendapat anda, sangat mungkin mereka benar-benar memperbaiki sensor roda, yang menjaga lampu ABS. Dan sekarang lampu kawalan daya tarikan masih menyala kerana masalah yang terpisah: komunikasi dengan EBCM, mungkin?
Yang peliknya ialah lampu kawalan daya tarikan telah menyala selama berbulan-bulan sekarang. Saya melihatnya beberapa saat lalu dan mekanik mengatakan itu mungkin sensor roda. Saya tidak mempunyai wang untuk membetulkannya, jadi saya biarkan sahaja. Lampu ABS baru-baru ini menyala, tepat sebelum saya membawanya ke kedai. Mereka memasang sensor roda baru menetapkan lampu ABS, tetapi bukan kawalan daya tarikan.
5 Jawapan
Penyelesaian Terpilih
 | Rep: 100.4k |
Saya dapati masalah terbesar dengan kawalan daya tarikan GM adalah dengan sensor yaw dan sensor sudut stereng. Semasa sensor yaw berjalan, kenderaan akan mengunci brek sisi freewheeling ketika berpusing keras ke kiri atau kanan. ketika sensor stereng berjalan roda kemudi bergetar ketika melakukan lekukan perlahan yang panjang namun anda menyebut pergeseran keras yang kuat atau sentakan antara pergeseran. Ini terdengar seperti penggerak pendikit. Tetapi sebelum anda teruja untuk mengubah apa-apa, periksa tahap cecair penghantaran. Sekiranya levelnya terlalu tinggi, atau rendah, itu dapat menyebabkan transmisi berubah ganjil dan ini dapat menyebabkan kawalan daya tarikan membuang kod kesalahan. anda mungkin ingin memastikannya sebelum membiarkan mereka mengubah apa-apa. Semoga ini dapat membantu
Komen:
Terima kasih banyak-banyak, @jimfixer . Malangnya, memeriksa tahap cecair penghantaran adalah di luar tahap pengetahuan saya. Ia adalah unit tertutup pada kereta saya. Saya telah menukar minyak saya baru-baru ini dan mereka mengatakan sudah tiba masanya untuk menukar cecair penghantaran saya. Jadi ia boleh berkaitan? Mengenai penggerak pendikit, saya kembali ke kedai esok pagi. Saya akan bertanya kepada mereka tentang itu juga.
Saya juga ingin menyebutkan perkara ini: lampu TC tidak pernah menyala semasa saya mula-mula menghidupkan kereta. Semalam saya memandu selama kira-kira 3 minit sebelum masuk. Kadang-kadang saya menghidupkan kereta dan duduk selama 30 saat dan kemudian menyala. Kadang-kadang saya duduk selama 2 minit dan kemudian menyala. Selalu muncul dalam masa 5 minit atau lebih, biasanya kurang. Satu-satunya konsistensi yang saya perhatikan adalah nampaknya ia muncul ketika melahu: sama ada duduk di tempat letak kereta saya sebelum pergi, atau duduk di lampu merah. Saya rasa ini tidak selalu berlaku. Ia memang berlaku semasa memandu (jadi ini mungkin ikan haring merah), tetapi sepertinya kebanyakannya muncul ketika menganggur. Terima kasih sekali lagi!
adakah masalah ini pernah diselesaikan? Saya kini menghadapi masalah yang sama dengan Pontiac Pursuit 2006 (G4) saya
@ kelley2018 Ya! Ia akhirnya dapat diselesaikan!
Minta mereka menguji solenoid anda. Rupanya salah seorang dari saya keluar. Mereka menggantinya dengan harga sekitar $ 90 dan sejak itu saya tidak menghadapi masalah. Malangnya, saya membelanjakan $ 500 + sebelum akhirnya mengupah mekanik yang menemui masalah sebenarnya. Sekurang-kurangnya ia akhirnya dapat diselesaikan.
Sudah tentu, ini mungkin bukan masalah yang anda hadapi. Saya harap ia. Semoga berjaya!
Saya pasti akan mencubanya!
Lampu kawalan daya tarikan saya secara terus menerus menyala dengan lampu ABS dan jika saya tidak segera berhenti untuk memulakan semula kereta, mesej power steering saya menyala maka kereta mula tersentak.
 | Jawapan: 13 |
Saya mempunyai masalah yang sama dengan lampu menyala, pergeseran keras, gemetar ketika saya berhenti atau hanya semasa menganggur 2007 G6 3.5 dan apa yang menjadi # 4 penyuntik yang teruk menggantikannya dan lampu di dasbor dan masalah lain diperbaiki.
Komen:
Terima kasih..jawapan yang baik, saya tidak pernah memikirkannya ..
Yang telah saya lakukan untuk memperbaiki periuk api adalah melumasi penyambung BCM pada papan lantai penumpang. Sekiranya ia merosakkan lagi ia memerlukan minyak lagi. Pembaikan yang sangat murah.
| | Jawapan: 1 |
Hai Kelly.
Saya mengalami masalah yang sama pada g6 saya. Setelah membawanya ke sebuah kedai di sini di bandar asal saya, dan satu setengah jam kemudian saya diberitahu bahawa itu adalah penyedut poros cam atas saya, penyihir terletak di bahagian atas mesin di bahagian penumpang. Ada dua sebelah. Satu untuk bahagian bawah dan satu untuk bahagian atas. Saya menggantikan yang atas dan ia menyelesaikan masalah ini. Beberapa hari kemudian saya menggantikan yang lebih rendah dan jika tidak ada masalah selepas itu. Saya melihat-lihat di internet dan tidak ada maklumat mengenai perkara ini. Atau juga di pengedar. Saya harap ini dapat membantu sesiapa sahaja yang mengalami masalah yang sama dengan G6.
Kim
Komen:
Terima kasih banyak atas maklumatnya. Saya akan mencuba ini dengan pasti. Berapakah jumlahnya?
Tiada masalah Kelly. Saya gembira dapat menyampaikan maklumat ini. Secara keseluruhan saya membelanjakan sekitar $ 300. Dua penyekat itu berharga saya sekitar 160.? Jadi pada akhirnya $ 460. Perkara bodoh adalah. Tidak ada yang menyebut tentang masalah ini. Melakukan imbasan kod tidak lebih dari sekadar menjimatkan perbelanjaan untuk perkara yang tidak perlu diganti.
Pasti harap ini dapat membantu. Satu perkara yang pasti saya akan membelanjakan kira-kira 400 dia pada batang CV di kedua-dua belah pihak. Sendi-u kini mengeluarkan bunyi.
Sedap .. !!! .
Saya melihat gejala sensor camshaft yang teruk, dan kedengarannya sangat menyerupai seperti yang saya alami. Sekiranya ya, suci $ @ $ *, sangat bagus untuk akhirnya menyelesaikan masalah ini. Pada masa yang sama, ini akan membuat saya tertanya-tanya, mengapa tiga kedai yang terpisah dan ratusan dolar tidak dapat mengetahui perkara ini?
Saya sedar anda mengatakan tidak ada maklumat mengenai ini dalam talian, tetapi tiga kedai yang tidak dapat mengesannya masih kelihatan aneh, bukan?
Juga, saya sedar bahawa saya belum tahu sama ada sensor poros cam adalah masalah yang saya hadapi. Walau apa pun, saya masih belum menemui mekanik yang tahu membaiki kereta saya.
Jawapan: 1
Dihantar: 03/02/2019
(OP di sini) Ini adalah kacang. Lampu kawalan daya tarikan saya kini menyala beberapa bulan kemudian. Kereta saya juga membuang kod untuk beberapa piston yang tidak berfungsi. Kereta itu bergegar, membuat bunyi gila di bawah tudung, tersentak ketika beralih gear. Kedai yang saya bawa tidak tahu apa yang menyebabkannya adalah kedai yang sama yang menggantikan solenoid transmisi beberapa bulan yang lalu, yang entah bagaimana lampu TC berhenti menyala, hingga sekarang. Saya sangat% # * @ bosan dengan ini.
Komen:
Hei .. mahu awak memandu? G6.?
Dan kedua berapakah saiz enjin.
Hey, @ kpillman21 , terima kasih atas jawapan pantas!
Saya memandu Pontiac G5 GT 2007, 2.4L
Baiklah ... sekarang saya tidak pasti sama ada enjinnya sama .. Saya memandu g6 dengan 2.4l. Sekarang saya mempunyai masalah yang sama. Apa yang membetulkan masalah saya ialah mengganti kedua silanoid ini yang berada di bahagian atas enjin di bahagian penumpang. Mereka berdampingan. Salah satunya adalah untuk kedudukan camshaft atas. Dan yang lain adalah untuk camshaft bawah. Saya percaya itu betul. Bahagian atas, apabila ia mulai bergerak, akan mempengaruhi pergeseran. Yang lebih rendah akan mempengaruhi cara kereta berjalan. Setelah pergi ke kedai yang berbeza. Dan hanya mendapat respons ... tidak dapat menemui masalahnya. Seorang mekanik berjaya. Dan yang berada di bahagian atas enjin adalah masalahnya. Mereka tidak begitu banyak. Dan sangat mudah untuk diganti ... cubalah mereka dan beritahu saya jika ia sesuai untuk anda.
Oh, mungkin saya salah faham mengenai mesej yang anda tinggalkan di atas pada bulan Januari: adakah solenoid yang anda ganti atau sensor kedudukan camshaft?
Solenniod kedudukan camshaft. Adakah betul .. maaf sekiranya saya menimbulkan kekeliruan ... .
 | Jawapan: 1 |
Helo,
Saya melihat kebanyakan anda mempunyai lampu ABS dan lampu T / C menyala. ‘09 g6 3.5L saya berada di lampu T / C. Dengan mesej yang mengatakan kawalan daya tarikan perkhidmatan. Lampu brek menyala dan terus menyala.
tidak selalu melakukannya Adakah sensor poros cam menjadi masalah atau adakah saya perlu mengecas BCM? Terima kasih
Komen:
Adakah anda mengetahui masalah ini?
Hello H
