Lori tidak akan beroperasi setelah duduk lebih lama daripada sehari

Chevrolet

Membaiki manual dan sokongan untuk kereta dan trak yang dihasilkan oleh Chevrolet, bahagian General Motors.



Jawapan: 25



Dihantar: 11/30/2015



Catatan Asal: 2003 Chevrolet S10 V6



2003 S10 V6. Sekiranya trak dinyalakan setiap hari, ia akan dimulakan dengan segera tanpa masalah. Sekiranya dibiarkan duduk sekurang-kurangnya 24 jam, sukar untuk memulakannya. Ia bergerak dan cuba memulakan tetapi tidak pernah benar-benar bermula. Untuk mendapatkannya untuk memulakan trak harus diisi dengan kunci dan kemudian meletakkan pedal gas ke lantai sambil engkol. Saya baru-baru ini mengganti penapis bahan bakar, penapis udara, dan pengatur tekanan bahan bakar dalam usaha memperbaiki masalah ini. Semasa trak dimatikan, tekanan bahan bakar akan terasa kuat tetapi ketika berjalan tekanan minyak mulai turun. Ada idea mengenai apa yang salah?

Komen:

Hai,



Saya tertanya-tanya adakah anda mempunyai masalah pam bahan bakar. Berikut adalah pautan yang mungkin atau mungkin tidak membantu. https: //www.youtube.com/watch? v = piOzN1tZ ...

01/12/2015 oleh jayeff

dulang cakera xbox 360 tidak akan ditutup

Saya tidak fikir ia adalah pam bahan bakar kerana saya dapat mendengarnya semasa saya mengitar kuncinya dan trak itu akan bermula hanya setelah ia duduk selama lebih dari 24 jam. Pagi ini juga saya perhatikan bahawa trak itu berhenti dalam keadaan rendah dan mengeluarkan bunyi geram yang pelik ketika di gear pertama dan kedua untuk memastikan rpm naik. Masalah itu bermula setelah menggantikan pengatur tekanan bahan bakar.

01/12/2015 oleh Kristen Stonecipher

Hai,

Tertanya-tanya jika anda dapat menggunakan alat imbasan dan menyambung ke port OBD2.

Anda mungkin mendapat petunjuk tentang apa yang berlaku. Ini boleh membantu sekiranya anda boleh.

https: //www.engine-light-help.com/chevy -...

tv tidak akan hidup selepas pemadaman elektrik

01/12/2015 oleh jayeff

Baiklah, saya akan menyelesaikannya hari ini. Kebisingan menggeram bermula setelah menggantikan pengatur tekanan bahan bakar. Pada mulanya saya fikir itu adalah klac saya keluar tetapi sekarang tidak menganggap itu masalahnya. Saya juga melakukan ujian cahaya mesin periksa ketika bunyi menggeram bermula dan memberitahu saya bahawa saya mendapat campuran tanpa lemak yang menyebabkan RPM rendah.

01/12/2015 oleh Kristen Stonecipher

menala. Ia dalam pencucuhan.

03/02/2017 oleh walleye316

3 Jawapan

Penyelesaian Terpilih

Rep: 100.4k

Sistem anda tidak mengekalkan keunggulannya jika Anda mengalami penurunan tekanan, apakah itu kebocoran sistem atau meterai masuk ke pam bahan bakar jika tidak ada tempat basah yang jelas di saluran bahan bakar, ia akan berada di tangki di unit penghantar tangki bahan api. Atau boleh di pam bahan bakar itu sendiri. Ia biasanya berlaku ketika bahan bakar tidak menutup pam anda. Semoga ini membantu

Komen:

lg g pad tidak akan dihidupkan atau dicas

Adakah anda mengatakan masalah ini lebih banyak berlaku pada pam bahan bakar dan bukan pada penyuntik bahan bakar?

01/12/2015 oleh Kristen Stonecipher

dengarkan penyuntik anda jika mereka masih berbunyi seperti loceng di sana dengan baik jika ada kusam dan cattery tanpa deringan maka mereka mungkin menjadi masalah. gunakan stetoskop mesin atau hanya bar Johnson dengan telinga anda ditekan hingga akhir. Tetapi hakikat anda mengatakan tekanan menurun lebih kepada pam yang buruk. hanya kerana berjalan (fuelpump) tidak bermaksud berjalan dengan betul

01/12/2015 oleh Jimfixer

Ok saya akan mencari untuk mendapatkan pam bahan api baru. Dengan bunyi geram baru ini, adakah ini disebabkan oleh pengatur tekanan bahan bakar yang baru?

01/12/2015 oleh Kristen Stonecipher

Selepas duduk 24 jam adakah ekzos berbau kaya semasa dimulakan? Sekiranya demikian, adakah ini mesin vortec? Saya mengalami kebocoran penyuntik yang membanjiri enjin semalaman dan mengganti pemasangan penyuntik menyelesaikan masalah.

02/12/2015 oleh Diagnostik Dokumen

utiliti cakera tidak dapat membaiki cakera

Semasa pam bahan bakar 93 4.3 s10 p saya habis! Mendapat pam baru dan berjalan dengan baik sehingga saya berada di fwy dan Betsy pergi najis, tidak ada daya yang lewat dan tidak ada tindak balas, Betsy tidak pernah kentut seperti itu di khalayak ramai, saya telah melakukan begitu banyak sebelumnya, tetapi saya tidak menyedari bahawa pam bahan bakar baru dibandingkan dengan peralatan asal saluran masuk dan soketnya sedikit lebih kecil daripada pam lama, juga boo boo yang lain yang diabaikan adalah bahawa saya menggunakan pengapit yang sama yang anda tetapkan dengan sepasang tang kunci saluran. Masalahnya adalah ketika berjalan di kota ketika ujian mengendarainya tidak ada masalah tetapi kemudian pada fwy di bawah beban tekanan bahan bakar tidak seperti yang diperlukan kerana selang yang menghubungkan pam di tangki, pompa bahan bakar mengembalikan bahan bakar dengan segera di dalam tangki di bahagian outlet kerana penjepit plastik tidak akan menjadi lebih ketat, maka saya menggunakan selang baru yang dibekalkan dengan pam dan dua pengapit keluli tahan karat baru dan Betsy telah berjalan seperti trak baru sejak itu!

04/30/2019 oleh Fernando Avina

Jawapan: 25

Kedengarannya seperti masalah pencucuhan. Palam, wayar, penutup, pemutar

Komen:

Oleh itu, saya menghadapi masalah ini. 01 s10 v6 vortec dan dia tidak akan mula jika dibiarkan duduk terlalu lama. Saya boleh melompat dia dan dia berlari dan memandu dengan hebat. Saya boleh mematikannya dan pergi ke kedai, mendapatkan petrol dan lain-lain. Letakkan dia dan tunggu hingga keesokan harinya, saya harus melompat dia. Saya baru saja membelinya dan lelaki itu mengatakan masalah bateri tetapi nampaknya tidak seperti itu. Saya mengganti penutup pengedar dan rotor, dan wayar.

04/19/2020 oleh Alyssa Kosche

Jawapan: 13

Ini boleh berlaku apabila injap periksa di unit pam bahan bakar melepaskan tekanan kembali ke tangki bahan bakar. Semakin lama trak duduk, semakin sukar untuk memulakannya. Cuba ini, hidupkan kekunci selama 2 saat kemudian matikan, lakukan dua kali lagi kemudian cuba dan mulakannya. Sekiranya ia bermula dengan betul maka injap periksa adalah masalahnya. Apabila kunci dihidupkan, pam bahan bakar hanya mendapat 2 saat daya, jadi jika tekanan saluran berada di nol tidak ada waktu larian yang cukup untuk menekan sistem bahan bakar. Menghidupkan kunci beberapa kali memaksa pam berjalan selama 6 saat dan bukannya hanya 2 dan ini akan memberi tekanan kepada sistem dan memungkinkan untuk memulakan dengan cepat

Komen:

mengapa komputer saya mengambil masa yang lama untuk dimuatkan

Jeff, adakah memasang pam bahan bakar baru untuk mengatasi masalah ini?

09/18/2019 oleh Mike Weseloh

bolehkah injap periksa ini menyebabkan tangki anda terlalu banyak tekanan dalaman?

02/18/2020 oleh William Williamson

Kristen Stonecipher