Fokus Ford 2008-2011
Jawapan: 13
ipod saya tidak dihidupkan
Dihantar: 03/16/2017
Maklumat mengenai masalah.
- 2008 Ford Focus 1.6 Gaya
- Auto
- 30,000 Batu
Versi ringkas mengenai apa yang salah dengan kereta dan nota penting:
- Masalah permulaan yang berkaitan dengan haba
- Kereta memandu dengan sempurna
- Tidak ada nadi penyuntik ketika berlaku kesalahan, maklumat yang paling penting di sini adalah menggoyangkan tali pendawaian AKAN membuat kereta dimulakan apabila kereta TIDAK panas, namun ketika enjin telah panas ke wayar temp yang beroperasi tidak akan mempunyai wayar mempengaruhi yang saya rasa disebabkan oleh pengembangan haba.
- ECU telah ditukar dengan yang baru dan masalah berlanjutan.
- Memutuskan sensor ECT akan menjadikan kereta dapat memulakan hampir 99% dengan pasti.
- Sensor ECT telah diganti.
- Sensor engkol telah diganti.
- Tidak ada kod kesalahan yang pernah didaftarkan.
Saya telah berusaha untuk mengesan masalah ini melalui tali pendawaian tetapi terbukti terlalu sukar.
Proses semasa yang saya gunakan untuk mencari masalah adalah dengan menyiasat semua sensor dan litar mereka yang ada kaitan dengan suntikan bahan bakar, satu-satunya masalah ialah saya tidak mempunyai pangkalan pengetahuan yang besar ketika datang ke kereta.
Saya tertanya-tanya adakah anda boleh menolong saya dan tolong beri tahu sensor apa yang anda tahu mempengaruhi suntikan bahan bakar dan jika anda pernah mendengar masalah seperti itu sebelum ini atau mengetahui apa-apa yang boleh membantu.
Saya mempunyai alat imbasan dan telah memeriksa bagaimana sensor tertentu berfungsi dan semuanya nampak baik (voltan .etc) pada pengetahuan saya yang sekali lagi tidak begitu besar.
Saya mempunyai rakan untuk merapatkan keseluruhan rangkaian sensor ECT untuk menghapuskannya dan cukup pasti masalahnya tidak berkaitan dengan rangkaian ECT.
Saya hampir terpaksa melepaskan kereta yang sangat baik kerana ada masalah pendawaian bodoh.
Terima kasih atas pertolongan, sangat dihargai.
Kemas kini (16/03/2017)
Satu perkara lain yang ingin saya sebutkan walaupun tidak begitu penting adalah bahawa dengan sensor ECT yang diputuskan, kereta masih belum dapat dimulakan lebih banyak lagi sekarang, nampaknya masalahnya semakin teruk yang merupakan perkara baik dalam hal berpeluang mencarinya!
Kemas kini (16/03/2017)
Kemas kini:
Sensor kedudukan pendikit berubah tidak berjaya.
Ujian lanjut menunjukkan bahawa wayar di sekitar kotak fius mempunyai pengaruh yang besar terhadap masalah ini.
Saya rasa dari ujian saya adalah selamat untuk mengatakan bahawa masalahnya adalah dalam pendawaian di dalam kotak fius.
Satu-satunya wayar yang dapat saya fikirkan yang dapat memotong penyuntik adalah litar relay penyuntik.
Adakah betul untuk memikirkan ini?
Lebih jauh lagi saya menghadapi masalah untuk mencari relay penyuntik kerana manual pemilik tidak berguna untuk menentukan fius / relai mana.
Adakah terdapat tanda-tanda yang perlu dicari ketika cuba mencari relay penyuntik?
terima kasih atas bantuan anda!
Komen:
dom, tidak dapat menemui banyak, cubalah pautan itu dapat membantu. Maaf anda masih menghadapi masalah.
ftp: //ftp.idm.ru/pub/ffclub/2003_5_Fokus ...
Tarik wrap ignotiom keluar dengan masalah pita elektrik diselesaikan
Relay pam bahan api
Saya juga menghadapi masalah ini. Masalah permulaan yang sekejap-sekejap dan mempunyai banyak garaj yang menagih saya kerana melihatnya tetapi tidak dapat menyelesaikannya kerana masalah itu tidak berlaku semasa ia berada di sana. Ia boleh berjalan selama berminggu-minggu tanpa masalah dan tiba-tiba tidak bermula dan meninggalkan saya terkandas di tempat-tempat. Saya pernah memanggil RAC dan ia bermula 2 jam kemudian (sebelum mereka berpeluang melihatnya). Ia sangat mengecewakan. Saya tertanya-tanya adakah anda berjaya menyelesaikan masalah anda?
Roda terbang massa duel, jika terpasang, sensor engkol, tidak dapat membacanya alur, isyarat menyala dan keluar, di sana untuk permulaan yang buruk akan berlaku
cara membuka xbox satu s
7 Jawapan
Penyelesaian Terpilih
 | Rep: 100.4k |
Setelah membaca soalan anda, saya telah sampai pada kesimpulan bahawa anda telah melakukan semuanya kecuali satu perkara dan anda menyebutkannya dalam pernyataan anda 'menggoyangkan harness pendawaian AKAN mendapatkan kereta untuk memulakan' Saya akan mengganti abah-abah pendawaian. Salah satu kesayangan saya adalah ketika lampu ujian digunakan untuk mencari kesalahan dalam pendawaian dan seorang mekanik mencucuk lubang di dawai yang kemudiannya menghakis di dalam plastik dan anda tidak dapat melihat bahawa lampu itu hilang. Kemudian anda mendapat perkara pelik seperti ini berlaku. anda boleh melakukan ujian kesinambungan dan mendapat keputusan yang adil tetapi memanaskan wayar atau menggerakkannya dan boleh jadi cerita yang berbeza. Saya akan menggantikan tali pendawaian. mungkin sedikit lebih banyak daripada mencari wayar yang menyinggung dan menggantinya tetapi bercakap dari pengalaman anda boleh menghabiskan banyak masa untuk mencari wayar itu dan jika secara kebetulan lebih dari satu wayar dan anda fikir anda menjumpainya tetapi sebenarnya itu adalah dua. Cukup mudah dan lebih pasti untuk menggantikan keseluruhan abah-abah. Semoga ini dapat membantu
Komen:
Terima kasih di atas komen anda.
Saya setuju dengan pendapat anda mengenai penggantian kabel pendawaian namun sehingga kini saya telah berusaha untuk mengelakkannya kerana sudah ada sejumlah besar wang yang dibelanjakan untuk kereta.
Setelah mengatakan bahawa sampai sekarang saya telah menghabiskan berjam-jam untuk mengesan kesalahan melalui pendawaian tanpa kejayaan sehingga sia-sia untuk terus mencari.
Saya kini mendapat sebut harga untuk abah baru dan berharap ia tidak terlalu mahal.
Terima kasih sekali lagi.
Hai Jim,
Saya telah mengganti kabel pendawaian dan masalah masih tidak dapat diselesaikan.
Yang melucukan adalah bahawa menggerakkan abah-abah pendawaian masih membuat kereta berjalan !!
Saya rasa masalah ini disebabkan oleh masalah fizikal dengan sensor yang mempengaruhi nadi penyuntik bahan bakar kerana menggerakkan wayar pada gilirannya bergerak sedikit sensor yang rosak.
Apa cadangan yang anda perlukan untuk mencari sensor yang rosak.
Yang jelas saya fikirkan ialah membuat kereta tidak dimulakan dan kemudian bergerak dan mengetuk sensor dengan pemutar skru dll.
Saya tidak pasti sensor mana yang benar-benar mempengaruhi suntikan bahan bakar semasa menghidupkan enjin, jika anda dapat memberi nasihat mengenai perkara ini, ia sangat dihargai.
Terima kasih.
penghakiman @fokus gaya Mungkin tidak, itu adalah penyambung kepada abah-abah. Adapun sensor yang mempengaruhi permulaan kereta ada MAP, MAF, Sensor posisi engkol, sensor posisi cam, sensor tekanan bahan bakar, pengatur bahan bakar mana pun ini dapat menghentikan kereta dari memulakan tetapi saya akan lebih untuk mencari alasan menggoyangkan abah-abah itu membuatnya hilang. Pasti ada sesuatu dalam pendawaian
Saya menyedari hari ini bahawa saya telah memberikan beberapa maklumat penting.
Apabila kereta sejuk, ia cenderung teragak-agak / kurang kuasa ketika memecut tetapi ketika memanaskannya, ia berfungsi dengan baik, kadang-kadang ketika hendak menukar gear, ia juga ragu-ragu.
Kadang-kadang kereta akan mula tetapi kemudian berhenti, jika anda menekan pemecut ketika memulakannya, ia tidak akan bertindak balas.
Ini menunjukkan kepada saya bahawa ada masalah dengan TPS. Saya tahu satu-satunya cara TPS dapat mempengaruhi suntikan adalah jika ia meletakkan kereta ke mod bebas banjir dan itu tidak berlaku.
Satu lagi perkara menarik. Apabila saya mencuba untuk memulakannya, tidak ada yang berlaku, enjin tidak akan engkol atau apa-apa. Oleh itu, saya membuka tudung dan dapat mendengar TPS mengeluarkan bunyi bip elektrik berterusan, ini berlaku apabila kereta pertama kali dimatikan sehingga TPS dapat mengukur kedudukan plat pendikit namun selalu berhenti setelah 2 saat atau lebih. Saya menyelesaikannya dengan menyambungkan semula bateri dan ia tidak pernah berlaku lagi.
Terima kasih atas pertolongan!
Tidak ada nadi yang secara amnya bermaksud mesin tidak tahu ia perlu dijalankan. Arahkan terus untuk sensor ckp dan cmp. Mereka bertindak paling banyak ketika membiarkan panas mesin merendam setelah memandu menyebabkan tidak bermula setelah pergi ke kedai dll tetapi boleh bertindak dengan cara lain juga.
 | Rep: 97.2k |
@fokus gaya , dom, Memutuskan sensor ECT akan membuatkan kereta dapat memulakan hampir 99% dengan pasti, kemungkinan sensor baru yang buruk (rapuh), atau apa maksudnya ini ialah anda harus mengesan litar / wayar itu untuk kesalahan, pendek / putus / kakisan / dll. Sekadar pemikiran, mungkin cuba cabut satu penyuntik pada satu masa dan cuba mulakan untuk melihat sama ada penyuntik mengeluarkan ECU secara berselang-seli. Lihat pautan di bawah, mungkin terdengar tidak asing bagi anda. Maaf saya tidak dapat menolong lebih banyak tetapi anda sudah banyak mencuba. Semoga berjaya.
Saya harap ini dapat membantu anda, jika ya, beritahu saya dengan menekan butang membantu.
http: //www.focusfanatics.com/forum/gener ...
Komen:
Terima kasih di atas komen anda.
Litar sensor ECT telah dijembatani dan masalahnya berlanjutan sehingga litar telah dikesampingkan.
Itu idea yang bagus untuk mencabut penyuntik satu demi satu dan melihat apakah ada perbezaan. Adakah selamat untuk melakukannya?
Lucu anda harus mencari benang itu. Itulah yang saya buat beberapa bulan yang lalu!
dom, ya anda boleh mencabut satu penyuntik pada satu masa dan mencuba mesin, pasangkan kembali dan pergi ke inj seterusnya. dan sebagainya, mungkin tidak berjalan terlalu lama. Semoga berjaya.
dom, Adakah tali pinggang penyuntik berubah. Adakah anda mencuba cabut penyuntik satu demi satu dan perhatikan jika anda melakukannya, periksa ujian wayar / goyangan untuk melihat apakah kekurangan komputer / mematikan.
Hai L,
amazon api tv tongkat jauh tidak berfungsi
ya saya mencabut setiap penyuntik pada satu masa dan tidak ada reaksi dari kereta ketika ia tidak menyala.
Saya menukar keseluruhan pendawaian mesin yang merangkumi penyuntik dan segalanya!
Saya rasa masalah ini mungkin berkaitan dengan TPS atas sebab-sebab yang telah saya buat dalam komen terakhir saya kepada Jim.
Apa pendapat anda mengenai TPS yang menjadi masalah yang berpotensi.
Saya akan menguji TPS selama beberapa hari akan datang dengan mencuba memanipulasinya secara fizikal dengan cara yang saya boleh ketika kereta tidak mula dan akan melihat apakah ada reaksi.
Sayangnya semua pembacaan pada suapan data langsung untuk voltan dan lain-lain adalah sebagaimana mestinya, satu-satunya cara masalah ini dapat dijumpai adalah dengan menggerakkan sensor yang rosak dan menghidupkan enjin dan kemudian menguji lagi sebanyak mungkin.
lg g4 saya dibekukan di skrin lg
dom, kekurangan / kekurangan TPS, mungkin boleh menyebabkan masalah penundaan.
 | Jawapan: 1 |
Helo. Saya mempunyai fokus 2.0 tahun 2008 dengan masalah yang sama. Adakah ini pernah diselesaikan? Kereta ini mendorong saya dan pelanggan menjadi gila. Terima kasih!
Komen:
Hai Ryan,
Malangnya kereta itu tidak diurutkan dan setelah dua tahun menangani masalah ini, saya memutuskan untuk menyingkirkannya dan mendapatkan yang lain.
Nasihat saya kepada anda jika masalah yang sama hanyalah menyingkirkan perkara% # * @. Saya menyimpan kereta sejak sekian lama kerana saya sangat menyukainya dan bimbang akan membeli kereta terpakai tetapi sebenarnya tidak berbaloi dan sukar.
 | Jawapan: 1 |
Tarik keluar tempat duduk belakang untuk mendedahkan penutup pam bahan bakar. Anda akan mendapati wayar / palamnya mungkin akan terhakis dan kemungkinan terdapat kelembapan di dalamnya. Bersihkan, masukkan minyak dielektrik di sana & masalah diselesaikan. Suami saya hampir gila dengan 09 Fusion saya dengan masalah yang sama!
 | Jawapan: 1 |
Saya mempunyai Ford Fusion 2010 yang bermula secara rawak. Ia akan terbalik dan engkol tetapi tidak akan bermula. Saya pergi ke rumah dan kemudian 20 minit kemudian masuk dan tidak akan bermula sama sekali. Saya menukar palam pencucuh yang diperiksa kompresi, gegelung pencucuhan yang diperiksa menggantikan engkol dan sensor cam, dan mengganti baterinya. Memeriksa alternator dan ternyata teruk. Menggantikannya dengan yang baru dan kereta dimulakan. Biarkan ia berjalan untuk mengubah semuanya dan mematikannya. Mencuba untuk memulakan untuk kali kedua dan kembali ke titik awal Dengan itu tidak bermula tetapi mundur. Saya bimbang apa yang harus dilakukan seterusnya ada orang yang mempunyai masalah ini atau mempunyai cadangan tentang apa yang perlu dilakukan seterusnya.
Komen:
Perkara yang sama mula berlaku dengan Ford Fusion 2011 kami. Ia akan engkol tetapi tidak akan bermula, tidak ada yang dapat mengetahuinya. Masalahnya bermula kerana ia mulai terhenti tetapi ia akan bermula tepat dan keesokan harinya ia berjalan lancar tanpa berhenti sama sekali. Keesokan harinya, ia tidak akan bermula dan belum bermula sejak itu. Kami mengundurkannya ke bengkel dan mereka mengatakan untuk mengganti pam bahan bakar, pam bahan bakar diganti dan masih tidak dapat dimulakan. Harap maklumkan kepada kami mengenai isu anda, saya berharap dapat mencari seseorang yang dapat memberitahu kami apa yang harus dilakukan atau diperiksa seterusnya. Fikirannya bertiup.
Saya masih belum mengetahui apa yang salah dengan kereta saya. Adakah anda sudah mengetahui apa-apa lagi?
Jawapan: 1
Dihantar: 07/01/2019
Kotak fius di bawah bahagian penumpang kadang-kadang ditendang dan sambungan menjadi longgar, anda harus melepaskan sambungan dan memeriksa pin pendawaian wanita belum melebar, ia akan meninggalkannya hanya dengan hubungan yang berselang
Komen:
Pernahkah anda memeriksa sensor suhu jika tidak baik ia tidak menandakan injap pcv
 | Jawapan: 1 |
Gunakan gris dielektrik pada setiap penyambung. Saya lakukan dan Fokus 07 saya tidak berhenti sejak itu.
penghakiman
