2005-2013 BMW 3 Series
Jawapan: 25
Dihantar: 02/24/2017
2010 BMW 320i
Berikutan penggantian Rocker Cover dan Gasket oleh BMW baru-baru ini, Brake Pedal kadang-kadang menjadi keras setelah enjin tidak berfungsi selama beberapa jam. Apa masalahnya?
4 Jawapan
Penyelesaian Terpilih
 | | Rep: 316.1k |
Hai,
Periksa sama ada pam brek vakum disambungkan dengan betul atau berfungsi
Letakkan kereta dan matikan enjin.
Pam pedal brek lima atau enam kali
Nyalakan mesin, dan teruskan kaki anda menekan pedal. Periksa apa yang berlaku pada pedal.
Dengan enjin berjalan, mesin menyedut udara keluar dari booster brek, mengembalikan vakum. Biasanya, pedal akan turun ke lantai dengan kaki anda memberikan cahaya dan tekanan yang stabil di atasnya.
Sekiranya pedal menolak ke belakang ke kaki anda, maka ada masalah. Ini mungkin selang vakum yang tersumbat, kebocoran selang vakum, atau kebocoran pada injap periksa penguat brek.
keadaan rangkaian mudah alih terputus bercakap lurus
Memandangkan ia berlaku setelah enjin dalam keadaan tidak aktif untuk beberapa lama, periksa injap periksa untuk kebocoran.
 | Rep: 97.2k |
pythagorasgp, Inilah yang dikatakan oleh banyak forum BMW, Masalah yang sangat biasa, pelakunya biasanya injap cek bocor. Saya juga menemui pautan yang baik untuk anda baca yang membahas masalah ini walaupun dari model sebelumnya.
http: //www.e90post.com/forums/showthread ...
 | Jawapan: 13 |
Sekiranya sangat sejuk oleh anda, kadang-kadang ais boleh terbentuk di dalam selang yang membekalkan vakum ke penguat brek (atau injap periksa). Air mungkin masuk ke dalam sistem semasa perkhidmatan anda baru-baru ini. Hanya kemungkinan.
Jawapan: 37
cara membuka udara macbook tanpa pemutar skru
Dihantar: 07/18/2017
Sebilangan besar brek kereta dibantu dengan kekosongan. Sekiranya anda mengepam brek dari kereta anda, anda akan dapat mencari pam yang normal, dan mereka pada waktunya akan mengeras kerana tangki vakum akan habis. Sekarang jika kereta anda digunakan selama berminggu-minggu, kekosongan mungkin surut kerana sistemnya tidak dirancang untuk menahan vakum untuk jangka masa panjang, dan itulah sebabnya anda cenderung merasakan pedal keras. Anda boleh menguji hipotesis ini dengan mudah dengan mematikan kereta dan mengepam brek.
Sebab yang mungkin dan penyelesaian yang kerap untuk menghilangkan pedal brek keras adalah:
Kekosongan atau kekurangan tekanan vakum adalah penyebab pedal brek keras yang paling biasa, dan oleh itu, perkara terpenting adalah ketika pedal brek menjadi keras. Sebab lain yang mungkin berlaku untuk pedal keras ialah injap gabungan dan khususnya Injap Pembezaan Tekanan di dalamnya. Pemeriksaan menyeluruh terhadap keseluruhan sistem akan membantu anda mengenal pasti masalah asas pedal brek keras.
Sekiranya anda benar-benar tidak menyedari dan tidak tahu bagaimana mengambil tindakan yang betul, dapatkan mekanik profesional di Eurobahn BMW MINI Mercedes-Benz Audi dari Greensboro.
Komen:
Mungkinkah meletakkan rehat baru dan caliper-Core menjadi sebab mengapa rehat saya sukar?
Adakah mereka hanya perlu masuk
Mungkinkah kekurangan vakum juga dapat menghalang injap egr dengan betul dan menyebabkan kod aliran tidak mencukupi?
pythagorasgp
