2001-2007 Ford Escape
Rep: 121
Dihantar: 03/03/2011
lampu abs saya terus berkelip atau menyala dan mengatakan sistem brek periksa, semua pemacu roda juga berkelip.
Komen:
Ini adalah salah satu masalah di mana saya pasti akan membawanya ke mekanik yang berkelayakan. Bukan sesuatu yang saya akan cuba untuk memperbaiki diri saya.
Tahun 2004 chevy mengetuai peddle brek ketika menggunakan brek untuk menyalakan lampu abs yang menyala kemudian melepaskan kaki anda dari pudel yang dimatikan?
200i melarikan diri. Baru masuk bulan Disember. Sudah melakukan kerja transmisi dan ekzos. Kini lampu tarikan dan lampu abs menyala tidak kelihatan jauh berbeza tetapi baru dimulakan semalam. Menjadi wanita saya takut untuk memandu dan berpendapatan rendah tidak tahu apa yang perlu dilakukan ..
gagal tidak dapat melengkapkan id sentuh
Mengalami masalah yang sama dengan 2009 f150 selama 8 tahun terakhir. Lori berusia satu tahun ketika mula-mula memilikinya ke kedai berkali-kali [6-7] mereka menetapkan semula komputer dan ia hilang sebentar. Cahaya selalu kembali dan kod selalu mengatakan komunikasi hilang. Bosan membayar untuk pengaturcaraan dan tidak mahu mula berpisah jadi saya melihat unit kawalan abs dan perhatikan plag harness hilang, anda boleh memindahkannya ke atas dan ke bawah dengan mudah. Saya mengambil tali leher wayar .10, tali leher, meletakkannya di sekitar palam dan unit abs ditarik rapat, masalah diselesaikan. Sudah lebih dari 2 bulan dan tidak ada lampu di dasbor, saya yakin stekernya longgar dan setiap kali saya terkena lubang atau hanya getaran, ia akan hilang. Saya tidak boleh mempercayai jumlah wang dan masa yang dihabiskan untuk plug yang longgar.
Periksa bendalir dan pastikan ia tidak bocor cecair brek pada bahagian belakang tayar belakang anda. Inilah sebab mengapa cahaya saya berulang kali menyala.
11 Jawapan
Penyelesaian Terpilih
 | Rep: 26k |
Banyak perkara boleh menyebabkan apa yang anda gambarkan. Tanpa mengimbas komputer kereta anda untuk mengetahui apa yang sedang berlaku, ia akan terkena dan terlepas mendiagnosis penyebabnya. Sebilangan orang tidak mengetahui perkara ini tetapi banyak kedai alat ganti kenderaan, termasuk AutoZone, menawarkan kaitan diagnostik percuma. Saya akan menghubungi untuk mencari kedai alat ganti kenderaan yang melakukan imbasan diagnostik percuma di komputer kereta anda. Ini bukan penyelesaian langsung untuk masalah anda. Ia adalah yang paling menjimatkan dan boleh difikirkan.
Pengimbas diagnostik komputer yang akan disambungkan secara percuma oleh kedai alat ganti adalah sama dengan yang digunakan oleh banyak mekanik yang akan membebankan anda untuk perkhidmatan tersebut.
Komen:
Maklumat baik di sini. Sekiranya diagnostik menunjukkan masalah dengan ABS, saya akan bersetuju dengan oldturkey dan membawanya ke profesional. +
 | Rep: 85 |
Saya tahu sebenarnya apa ini, ia dipanggil cincin Tone ABS, menggantikan saya sendiri, tidak terlalu rumit, tetapi tidak terlalu sederhana. Yang biasa di lombong Escapes ini adalah tahun 2005. Lampu abs dan 4x4 saya menyala, dan cukup pasti itu adalah nada nada, berlaku pada pihak lain 6 bulan kemudian. Perhatikan di belakang tayar untuk sesuatu yang kelihatan seperti gear yang terdedah, dengan gigi yang disambungkan ke gandar, kemungkinan patah. ada satu dari semua 4 tayar, dalam pengalaman saya bahagian depan lebih cenderung gagal. Saya mendapatkannya di 1aauto.com. Nasib baik saya muncul untuk paket 2 kerana ia hanya sedikit lebih banyak. Ternyata logik / intuisi saya betul, jika salah gagal yang lain mungkin akan, 6 bulan kemudian bam! Semoga berjaya.
Komen:
mekanik saya memberitahu saya mengenai sensor di belakang roda dan roda penumpang depan saya tidak dibariskan dengan betul. Dia mengatakan pemantauan putaran roda yang stabil dan baik memerlukan sensor ini berada pada kedudukan yang betul dan kadang-kadang memerlukan penempatan semula. Oleh itu, dia meletakkannya semula & juga meletakkan kimpalan kecil untuk mengamankannya. Dia mengatakan bahawa kadang-kadang sensor ini sukar membaca data dari putaran roda dengan tepat, yang diperlukan agar sistem ABS berfungsi dengan baik
Bagaimanapun, saya tidak pasti bahagian mana yang anda rujuk dalam senario anda tetapi ingin tahu apakah ini sama. Ia terletak di gandar, dari penjelasan yang saya dapat. Saya ingin melihat skema letupan yang menunjukkan semua bahagian yang berkaitan dengan ABS. Sepertinya barang yang berpatutan sangat boleh dipasang untuk seseorang yang melakukan pembaikan asas. Sebarang masalah cahaya ABS yang saya hadapi sepanjang hayat biasanya adalah sensor roda, kecuali kegagalan sistem brek utama berlaku pada masa saya memasang kaliper, rotor dan pad serta pemasangan brek ke roda. (merujuk pada hujung depan pada tahun 2004 Escape)
 | Jawapan: 61 |
Menurut mekanik saya, kegagalan sensor menyebabkan lampu ABS dan 4WD menyala. Sensor rosak oleh poros pemacu ke roda. Setelah sensor rosak tekanan yang dikenakan oleh sistem brek tidak konsisten. Pada satu hari kedua-dua pemutar depan saya melengkung. Saya terpaksa mengganti dua rotor, pad brek, sensor dan mendapatkan bahagian lain pada aci pemacu yang tidak menyebabkan sensor pecah.
Setelah mendengar semua ini, saya melihat masalah brek Ford Escape. Nampaknya mereka boleh keluar pada bila-bila masa dan kembali tanpa sebab ???? Banyak orang menulis tentang akidah, kemalangan dan penolakan Ford untuk melakukan apa-apa mengenai masalah brek yang sangat berbahaya ini.
Komen:
Apa masalahnya? 2007 saya melakukan perkara yang sama dan mereka meneka bahawa pam ABS saya adalah $ 1,500 untuk diperbaiki! Ia hanya merobek pemutar sebelah depan pemandu saya dan memecahkan kasut tetapi sekali lagi seperti yang anda katakan akan terus melakukannya.
 | Jawapan: 37 |
dan saya,
adakah butang reset pada iphone 4
ini mungkin semudah serpihan pada cincin reluctor pada mana-mana roda. pada musim sejuk atau cuaca tidak sihat, ia adalah masalah biasa. kerana amaran yang diterima mempunyai isyarat yang sama, anda dinasihatkan untuk memeriksanya sebelum menghabiskan diagnostik $$$$ ..
 | Jawapan: 13 |
Saya bersetuju dengan beberapa perkara di atas dan dari pengalaman saya melarikan diri pada tahun 2005, ia adalah nada 'nada' sensor kelajuan roda anda! masalah bagi saya adalah amaran yang sama 'servis pacuan empat roda' yang diganti dengan 'sistem brek servis' yang saya perhatikan dan diperbaiki oleh mantan rakan kerja mekanik ford yang sekarang menjadi millwright dan mempunyai kedai di rumah dan melakukan mekanik di sisi, dan cukup yakin cincin di sebelah kanan penumpang terbelah menyebabkannya bergerak sedikit dari kedudukan normalnya, dia memberitahu saya bahawa cincin ini dibuat sangat nipis dan lama-kelamaan terbentuk karat di bawah kelembapan, mengembang dan akhirnya membelah cincin! dalam pemahaman orang awam saya yang sederhana ini adalah sensor kelajuan roda yang menentukan roda mana yang berputar pada kadar mana, jika misalnya kedua-dua roda depan berhenti berputar dan roda belakang masih berpusing maka kenderaan menyedari skid dan abs diaktifkan. sama dengan pacuan empat roda automatik sekiranya pelbagai gelinciran roda dikesan maka sistem itu diaktifkan! jiran saya mempunyai kenderaan yang sama dan mengalami masalah amaran yang sama dalam beberapa bulan saya! bahagian penggantinya sangat murah dengan pengetahuan yang baru dijumpai mengenai masalahnya kerana saya dapat membantunya menggantikannya di carport dengan pembantu manual Haynes sebagai panduan dan tentu saja sedikit lebih banyak masa yang diperlukan daripada mekanik yang lebih berpengalaman! :)
Komen:
Benar-benar tepat! Ini adalah penjelasan terbaik yang pernah saya lihat. Nada dering dan sensor adalah perkara pertama yang harus anda periksa apabila lampu atau mesej ABS muncul. Dering pecah, wayar sensor rosak, sensor rosak. Bravo.
 | Jawapan: 13 |
Reluctor Ring, atau biasa disebut cincin 'tone', adalah alat maklum balas magnetik yang biasanya mengelilingi gandar atau cv sendi kenderaan di sekitar brek pada setiap roda. Ia mudah dikenali sebagai cincin dengan lekukan yang dipotong di dalamnya, selebar kira-kira setengah inci atau sedikit kurang, dan diameter 4,5-6 ', bergantung pada ukuran gandar atau sendi cv di dalam kenderaan. 'Node' di gelang (jarak di antara takik, melewati magnet pada sensor kelajuan roda yang berada pada jarak tertentu dari cincin, mewujudkan impuls elektrik yang dihantar ke pengawal ABS, atau Brake Control Modul (BCM).
Lingkaran dan sensor mengira nod semasa mereka melewati dan mengira kelajuan roda pada brek setiap roda. Sensor kelajuan kenderaan, pada gilirannya, harus sesuai dengan bacaan di roda. Satu-satunya masa nilai ini TIDAK sama ialah ketika roda terkunci dan tergelincir dalam keadaan brek keras. Dalam keadaan ini, BCM mengenali nilainya sebagai tidak sama, dan melibatkan servo pada unit ABS, yang memungkinkan tekanan pada garis brek berulang kali 'nadi' ketika tekanan dilepaskan.
Cincin reluktor, seperti yang lain, boleh menjadi teruk, sering disebabkan oleh karat di antara gelang dan gandar, menyebabkan cincin itu pecah dan terlepas dari kedudukannya yang dikalibrasi dan mematikan lampu ABS. Kadang-kadang cincin boleh menempel pada gelendong, buku jari kemudi, atau unit hub, sama ada menghancurkan bahagian-bahagian di sekelilingnya atau bahkan menyebabkan roda terkunci sepenuhnya. Prestasi brek yang buruk juga boleh mengakibatkan.
Sistem brek adalah sistem yang paling penting dalam kenderaan, JANGAN menyentuhnya kecuali anda terlatih atau berpengalaman, kehidupan anda benar-benar bergantung padanya!
Nada dering tidak selalu dapat diganti sendiri, kerana sering kali merupakan bahagian dari gandar atau cv, jadi kosnya boleh berbeza-beza. Mengganti gandar atau sambungan CV sering memerlukan daya yang melebihi beberapa ratus paun dan sangat berbahaya untuk dilakukan.
Semoga maklumat ini membantu, dan selamat.
Komen:
Itu betul untuk tahun 2012 dan sebelumnya. 2013 dan seterusnya mempunyai magnet yang ditekan ke galas roda di bahagian depan. Sekiranya magnet itu retak atau rosak akan menyebabkan masalah ini. Sekiranya sensor diganti dan masalahnya masih ada, mulailah memeriksa magnet di galas roda untuk kerosakan.
 | Jawapan: 1 |
Mungkin mahu google 'tine gear' masalah biasa dengan trak ini. Saya mempunyai satu dan mempunyai masalah ini
| | hp deskjet 3520 tidak mencetak dakwat hitam | Jawapan: 1 |
mempunyai masalah yang sama .. mekanik memberitahu saya bahawa gandar itu pecah dan setelah menukar bahawa dia akan memeriksa sensor .... bolehkah itu menyebabkan lampu abs menyala ??
| | Jawapan: 1 |
Saya baru sahaja mengganti dua rotor depan dan pad brek pada 03 Ranger XLT saya.
Setelah menyelesaikan tugas, saya memandu di sekitar blok untuk memandu ujian.
Separuh jalan di sekitar blok, saya mempunyai pedal kaku yang nyata, kemudian secara tiba-tiba saya mula mendengar suara muncul dari petak mesin, yang terdengar seperti lebah lebah memukul tin timah lama.
Separuh jalan melalui hentian pedal berjalan lembut.
Saya terus memandu di sekitar blok dan setelah berpuluh-puluh berhenti, lampu ABS menyala.
Jadi ... Kembali ke jalan masuk tempat ia duduk sehingga saya mengetahuinya.
Komen:
Udara di dalam sistem. Adakah anda membuka skru peluntur atau melonggarkan sebarang garisan untuk mematikan kaliper? Ini adalah kesalahan biasa. Bersihkan brek depan sehingga tidak ada gelembung udara yang keluar. Periksa saluran brek dan hos anda dengan betul. Kedengarannya anda mungkin bengkak dan mengecut selang brek. Mereka tidak boleh melakukan itu. Garisan logam berkarat boleh berpecah juga.
 | Jawapan: 1 |
Adakah anda melumurkan pin kaliper sebelum memasukkannya semula? Sekiranya tidak, ini akan menyebabkan alas pecah melekat dan anti-kunci masuk.
Komen:
Saya mesti mengendarainya sebagai Auto Parts Store Seperti Auto Zone dan saya bimbang untuk memandu sekarang. Saya berada di tempat kerja tetapi saya tidak dapat kerana cara pemanduannya.
wii awak tidak akan hidupkan
 | Jawapan: 1 |
Titanium melarikan diri 2012 mempunyai nada nada untuk ABS. 2013 dan seterusnya tidak mempunyai nada dering tetapi sebaliknya magnet ditekan ke galas roda. Sekiranya magnet itu retak atau rosak sensor kecepatan roda ABS tidak dapat membaca kelajuan roda dengan betul. Malangnya jika magnet rosak satu-satunya cara untuk memperbaikinya adalah dengan mengganti galas roda jika yang depannya. Sekiranya di belakang, anda boleh mendapatkan hub dengan galas yang sudah dipasang.
dan saya
