Penggantian Modul Suis Pengapian Saab 9-3 (ISM)

• Komen:18
• Kegemaran:0
• Penyelesaian:9

Kesukaran

Sederhana

Langkah-langkah

41

Masa Diperlukan

3 jam

Bahagian

satu

• Modul Suis Pencucuhan (ISM) 41 langkah

Bendera

satu

mencipta mac pemacu usb yang boleh di boot

Panduan Memberi Sumbangan Ahli

Ahli komuniti kami yang hebat membuat panduan ini. Ia tidak diuruskan oleh kakitangan iFixit.

• BelakangSaab 9-3
• Skrin penuh
• Pilihan

• Sejarah
• Simpan ke Kegemaran
• Muat turun PDF
• Edit
• Terjemahkan
• Dapatkan Pautan yang Boleh Dikongsi
• Benamkan Panduan Ini
• Beritahu Saya tentang Perubahan Hentikan Pemberitahuan

Pengenalan

Saya mempunyai kereta Automatik petrol Saab 9-3 Aero 2007. Merupakan kegembiraan untuk memiliki dan menunggang, tetapi baru-baru ini ia mula menunjukkan mesej amaran:

Kerosakan kunci stereng. Sila datang ke perkhidmatan perhentian dan panggilan yang selamat '(atau seumpamanya)

Pada kesempatan lain, kuncinya enggan berpaling. Memutuskan bateri untuk sementara waktu kadang-kadang menyelesaikan masalahnya, tetapi ini jelas bukan kereta yang selamat untuk dipandu lebih lama.

Isu Google menunjukkan bahawa terdapat dua komponen yang terlibat dalam memulakan kereta:

ISM (Modul Suis Pengapian) adalah tempat kunci dimasukkan.

CIM (Column Integration Module) terletak di dalam stereng. Ia adalah pusat keselamatan dan mengawal penguncian pusat, pencucuhan, immobilisation, kunci stereng dll.

Kedua-duanya boleh menjadi pelakunya. Namun, walaupun ISM _can_ diganti oleh orang awam (iaitu saya !!), CIM memerlukan kedua-dua alat khas dan peralatan elektronik untuk dapat mengeluarkan dan mengganti, dan berpasangan dengan satu set kunci baru.

Jadi, dilengkapi dengan Haynes 'Saab 9-3 Sept 2007 hingga 2011 Owners Workshop Manual', satu set pemutar skru berbentuk bintang, dan kamera untuk merakam semua langkah, serta timbunan beg plastik jernih untuk memasukkan skru dan labelkannya (semuanya berbeza dari segi ukuran, utas dan panjangnya), saya akan mengganti ISM dengan unit yang saya beli di eBay. Ini melibatkan membuang konsol tengah untuk menuju ke ISM itu sendiri.

Alat

Beli alat ini

• 

  Pemutar Skru Flathead

  $ 4.99

  Beli
• 

  Pemutar Skru T25 Torx

  $ 2.99

  Beli

Bahagian

• Saab 9-3 ISM (Modul Suis Pencucuhan)

  Bukan untuk dijual

  Pandangan

1. Langkah 1 Titik permulaan

   

   • Titik permulaan kami: Konsol tengah dengan suis pencucuhan di tengah

     pemacu cakera xbox satu tidak berfungsi

   Edit satu komen Batal

   1024

2. Langkah 2 Alat tersebut

   

   • Ini adalah pemutar skru yang digunakan untuk melepaskan semua skru.

   Edit

3. Langkah 3 ISM (Modul Suis Pencucuhan)

   

   • Ini adalah barang yang perlu kita ganti

   Edit

4. Langkah 4 Panel sisi depan

   

   • Langkah pertama ialah menanggalkan panel sisi depan. Terdapat satu skru (tertutup) di kaki bawah di setiap sisi yang dapat dilepaskan, dan panelnya meluncur ke belakang, ke bawah dan ke luar.

   Edit

5. Langkah 5 Skru panel

   

   • Buka penutup dan lepaskan skru ini

   Edit

6. Langkah 6 Panel sisi depan mati

   

   • Panel sekarang boleh dimatikan.

   Edit

7. Langkah 7 Penutup belakang

   

   • Penutup belakang dikeluarkan seterusnya.

   Edit

8. Langkah 8 Tanggalkan panel belakang

   

   • Seterusnya, cari penutup belakang yang kelihatan dari tempat duduk belakang, di antara dua tempat duduk depan. Tarik dengan tajam ke belakang, dan angkat.

   Edit

9. Langkah 9 Panel sisi belakang

   

   • Panel sisi belakang di depan penutup belakang kini mudah diakses dan dapat dilepaskan.

   Edit

10. Langkah 10 Tikar getah di hadapan tuas gear

    

    • Seterusnya, lepaskan tikar getah di hadapan tuas gear.

    Edit

11. Langkah 11 Potong keliling tuas gear

    

    • Trim surround tuas gear (berkilau) kini dapat dihargai, mulai dari belakang, dan dikeluarkan.

    Edit

12. Langkah 12 Skru penahan bingkai penahan

    

    • Melepaskan trim keliling tuas gear memaparkan skru tunggal yang memegang bingkai penahan di bawah mekanisme pertukaran gear.

    Edit

13. Langkah 13

    

    • Buka skru penahan

    Edit

14. Langkah 14

    

    • Tanggalkan bingkai penahan

      cara membetulkan dulang xbox 360

    Edit

15. Langkah 15 Sarung brek tangan

    

    • Luncurkan secara melintang penutup plastik pelindung di bawah brek tangan.

    Edit

16. Langkah 16

    

    • Ini memaparkan satu skru. Keluarkan ini.

    Edit satu komen Batal

    1024

17. Langkah 17 Pemegang CD

    

    • Di sisi lain, lepaskan penutup atas pemegang CD,

    Edit

18. Langkah 18

    

    • buka kedua skru di dalamnya,

    Edit

19. Langkah 19

    

    • dan keluarkan pemegang CD itu sendiri. Ini memaparkan satu lagi skru tunggal. Keluarkan ini.

    Edit

20. Langkah 20 Unit storan

    

    • Tanggalkan penutup getah bawah di unit simpanan konsol tengah.

    Edit

21. Langkah 21

    

    • Ini memaparkan dua skru yang perlu dilepaskan.

    Edit

22. Langkah 22 Pemegang minuman

    

    • Pemegang minuman mempunyai tikar getah yang lain.

    Edit

23. Langkah 23

    

    • Tidak ada skru di bawahnya, tetapi ini adalah peluang yang baik untuk melepaskannya dan membersihkannya secara berasingan.

    Edit

24. Langkah 24 Saluran udara

    

    • Di bawah saluran udara mengawal aliran udara ke penumpang dari konsol tengah terdapat saluran persegi.

    Edit

25. Langkah 25

    

    • Manual Haynes mencadangkan menariknya seterusnya, dan walaupun mungkin untuk melakukannya, ia memerlukan kekuatan, dan lebih mudah dilakukan kemudian apabila semua lekapan lain telah dikeluarkan.

    Edit

26. Langkah 26 Bungkusan kabel

    

    • Terdapat dua bundle kabel yang disambungkan ke konsol tengah dari bahagian lain kereta. Satu dihubungkan melalui palam persegi besar dengan tab merah.

    Edit

27. Langkah 27

    

    • Tekan pemutar skru ke dalam tab merah dan tarik, dan penyambungnya berpisah dengan kemas.

    Edit satu komen Batal

    1024

28. Langkah 28

    

    • Yang lain adalah penyambung bumi berhampiran bahagian belakang konsol. Ini dapat ditarik dengan mudah.

    Edit

29. Langkah 29 Skru penahan di hadapan tuas gear

    

    • Tanggalkan dua skru yang terletak di hadapan tuas gear.

    Edit

30. Langkah 30 Skru penahan mendatar - biola untuk keluar !!

    

    • Bit seterusnya agak sukar untuk dicapai: Terdapat dua skru yang melintang, satu di bawah brek tangan,

    Edit

31. Langkah 31

    

    • yang lain di bahagian pemegang CD. Ini perlu dikeluarkan. Terdapat ruang kerja yang terhad. Gunakan pemutar skru longgar yang terpisah, dan sepana untuk memutarnya.

      cara mengeluarkan minyak dari lubang palam pencucuh

    Edit

32. Langkah 32 Keluarkan konsol tengah

    

    • Konsol tengah sekarang longgar, dan boleh ditarik ke belakang dan ke atas, dan dikeluarkan dari kereta.

    Edit

33. Langkah 33 Suis ISM

    

    • Petua konsol tengah terbalik dan cari suis pencucuhan ISM. Terdapat empat klip pegas yang menahannya di tempat. Gunakan pemutar skru untuk memampatkan setiap klip secara bergilir, sambil menolak suis keluar dari soketnya.

    Edit

34. Langkah 34

    

    • Suis disambungkan ke kabel melalui penyambung. Cari tuas tork dan putar ini untuk melepaskan penyambung.

    Edit

35. Langkah 35

    

    • Anda kini mempunyai ISM di tangan anda. Tukar ini dengan unit pengganti. Tambang berharga £ 126,00 baru dari eBay. Klipkannya di tempat yang sama, dan sambungkan kabelnya semula.

    Edit

36. Langkah 36

    • Selebihnya prosedur melakukan pembongkaran secara terbalik. Walau bagaimanapun, ini adalah pesanan terbaik yang saya dapati (memilih pesanan yang salah sekali atau dua kali):

    Edit

37. Langkah 37

    

    • Saluran penyaman udara persegi masuk terlebih dahulu. Konsol masuk seterusnya. Agak canggung untuk mengatasi semua kancing, skru, tab dan kabel, tetapi bertahan. Setelah masuk, pasangkan semua skru yang terpasang di tempatnya, termasuk yang canggung.

    Edit

38. Langkah 38

    

    • Sambungkan dua kabel. Penyambung bumi dihidupkan, dan palam persegi terkunci sendiri apabila tab merah ditolak.

    Edit satu komen Batal

    1024

39. Langkah 39

    • Seterusnya, pasangkan bingkai penahan di bawah tuas gear, semua skru di sekelilingnya, kemudian trim sekeliling tuas gear berkilat, dan akhirnya tikar getah di depannya. Pasangkan panel belakang sisi, kemudian panel depan (kencangkannya dengan satu skru), kemudian penutup belakang.

    Edit

40. Langkah 40

    

    • Dengan semua panel sisi di tempat, pasangkan semula skru di sekitar tuas gear dan pemegang CD. Akhirnya, geser penutup brek tangan di tempatnya, dan pasangkan pemegang CD. Semua tikar getah diletakkan di tempatnya (anda * membersihkannya sementara anda berpeluang, kan ..?). Anda sudah selesai!

    Edit

41. Langkah 41 Ringkasan

    • Sentuh Kayu, kereta saya sekarang sedang menggerogoti, tanpa ada masalah yang saya hadapi sebelum ini. Setelah mendengar petikan dari sekitar £ 1,000 ke atas untuk penyempurnaan ISM / CIM yang lengkap, saya sangat gembira dengan hasilnya.

    Edit satu komen Batal

    1024

    kamera droid turbo 2 tidak berfungsi

Untuk memasang semula peranti anda, ikuti arahan ini dalam urutan terbalik.

Untuk memasang semula peranti anda, ikuti arahan ini dalam urutan terbalik.

Batal: Saya tidak melengkapkan panduan ini.

9 orang lain melengkapkan panduan ini.

Pengarang

dengan 1 penyumbang lain

Lars Erlandsen

Ahli sejak: 17/04/2018

1,123 Reputasi

2 Panduan dikarang